Butterfly logo Porsche

Sur quels modèles 914/4 ce type de centre de volant était-il monté ?

9fourteen a écrit:

Sur quels modèles 914/4 ce type de centre de volant était-il monté ?

J ai s sur la mienne 1976 2L USA mes je vais voir pour remplacee par volant un peut plus port

sur tout les modèles us

POR914 a écrit:

sur tout les modèles us

Et sur les modèles européens ? Uniquement sur les 914/6 ?

9fourteen a écrit:

POR914 a écrit:

sur tout les modèles us

Et sur les modèles européens ? Uniquement sur les 914/6 ?

2.0 europénne, j'ai le logo de Wolsburg, pas Porsche...

wilde a écrit:

9fourteen a écrit:

POR914 a écrit:

sur tout les modèles us

Et sur les modèles européens ? Uniquement sur les 914/6 ?

2.0 europénne, j'ai le logo de Wolsburg, pas Porsche...

Ben moi aussi j'ai le logo Wolfburg et pourtant c'est une 2,0L

Alors les 6 et les exportées hors Europe ont le volant Porsche...

Modèles US uniquement

Johannes a écrit:

Modèles US uniquement

Dans le RS Magazine de juillet, la 2,0L restaurée strictement d'origine a un butterfly avec logo Porsche.

9fourteen a écrit:

Johannes a écrit:

Modèles US uniquement

Dans le RS Magazine de juillet, la 2,0L restaurée strictement d'origine a un butterfly avec logo Porsche.

Une entorse à l'origine alors...

wilde a écrit:

9fourteen a écrit:

Johannes a écrit:

Modèles US uniquement

Dans le RS Magazine de juillet, la 2,0L restaurée strictement d'origine a un butterfly avec logo Porsche.

Une entorse à l'origine alors...

AH bas merde alors

rafanot a écrit:

wilde a écrit:

9fourteen a écrit:

Johannes a écrit:

Modèles US uniquement

Dans le RS Magazine de juillet, la 2,0L restaurée strictement d'origine a un butterfly avec logo Porsche.

Une entorse à l'origine alors...

AH bas merde alors

C'est très grave, rigole pas !

C'est le syndrome "pas une vraie Porsche"

J'ai acheté le RS pour cet article, je suis plutôt déçu, en fait ils ne parlent que de la genèse de la 914 et de la magnifique restauration du modèle présenté (ce qui d'ailleurs est vrai, pour l'avoir vu à Ansuis lors du week-end Porsche Classic Méditerrannée)

J'aurais aimé un esai dynamique mettant en valeur ses qualités routières.

gasoline avait sorti tout un article très complet pour les 40 ans de la 914,quant à RS c'est comme flat 6 rien de transcendant quelque soit l'article d'ailleurs.
il manque une vraie revue avec des articles de fond sur les porsches, comme une revue type milles milles (alpine) bien mieux réalisée à mon strict avis.

aero a écrit:

gasoline avait sorti tout un article très complet pour les 40 ans de la 914,quant à RS c'est comme flat 6 rien de transcendant quelque soit l'article d'ailleurs.
il manque une vraie revue avec des articles de fond sur les porsches, comme une revue type milles milles (alpine) bien mieux réalisée à mon strict avis.

Tu sais quel N° ?

mille excuses, c'est pas gasoline mais "la voiture ancienne" nouvelle revue sur papier recyclé trouvée par hasard d'avril- mai-juin 2010

aero a écrit:

mille excuses, c'est pas gasoline mais "la voiture ancienne" nouvelle revue sur papier recyclé trouvée par hasard d'avril- mai-juin 2010

Il y a déjà eu une discussion sur ce sujet avec un lien pour se procurer la revue.

https://porsche914.1fr1.net/le-forum-general-de-la-914-f16/la-voiture-ancienne-t2113.htm