Je n'ai plus de 4ème ni de 5ème

C'est arrivé comme ça pas de bruit suspect et d'un seul coup plus de 4 ni de 5.

Mon levier est peut être déréglé ( 914-2.0L de 10/74). Pouvez vous m'expliquer la procédure pour le régler.

D'avance merci

Cordialement,

Yves

Salut,

La tringlerie est faite de plusieurs parties. Commence par le visuel facilement détectable. Tu as peut-être la grosse vis pointeau sortant du compartiment passager qui s'est fait la malle (cachée par un gros soufflet). Regarde aussi la vis BTR à l'entrée de la boîte. On verra ensuite pour le réglage plus précis.

Bon courage.

Mauvais WE une belle entorse à la cheville, dés que je suis de nouveau ok je vais me glisser sous l'auto et suivre tes recommandations.

Yves74 a écrit:

Mauvais WE une belle entorse à la cheville, dés que je suis de nouveau ok je vais me glisser sous l'auto et suivre tes recommandations.

Ok, ben soigne-toi bien mon gars !
Pour la 914, ça va marcher, tonton Wilde le garantit.



PS: je me suis payé un chariot à roulettes pour glisser sous les autos, magnifique !

Bon j'ai trouvé un drôle de bricolage en démontant la liaison en sortie d'habitacle, apparemment les bagues plastiques remplacées par du syntho qui a fini en bouillie.

Un montage provisoire avec des rondelles retouchées à la meule et un boulon et maintenant un montage avec les bagues d'origines.

Résultat les vitesses passent mais le meilleur guidage c'était avec mon bricolage, beaucoup moins de jeux parasites.

Je me demande si je ne vais pas remplacer l'axe par un boulon avec nylstop à peine serré pour éviter les jeux.

Cordialement,

Yves

Autoatlanta vends toutes les bagues pour restaurer la tringlerie.

Oui mes bagues neuves viennent de chez eux

Yves74 a écrit:

Bon j'ai trouvé un drôle de bricolage en démontant la liaison en sortie d'habitacle, apparemment les bagues plastiques remplacées par du syntho qui a fini en bouillie.

Un montage provisoire avec des rondelles retouchées à la meule et un boulon et maintenant un montage avec les bagues d'origines.

Résultat les vitesses passent mais le meilleur guidage c'était avec mon bricolage, beaucoup moins de jeux parasites.

Je me demande si je ne vais pas remplacer l'axe par un boulon avec nylstop à peine serré pour éviter les jeux.

Cordialement,

Yves

Bon je suis passé à l'action et j'ai remplacé l'axe par un boulon M12 long. 60 avec 2 rondelles larges et un Nylstop juste au contact.
Résultat amélioration du guidage pour le passage des rapports.

Citation :

PS: je me suis payé un chariot à roulettes pour glisser sous les autos, magnifique !

Ah ça oui, j'ai possède un aussi...