Tour de Corse Historique

Le forum à l'honneur au terme de la première étape en VHRS :

La 914 de Didteam figure en seconde place au général !

Espérons qu'il continue à ce rytme, je vais surveiller ça...

Après 5 ZR, notre Didteam s'accroche ferme. Il a certes perdu une place (3ème) mais il reste dans le peloton de tête, au contact des "tout bons".... Sacrée perf'...

1. SIDRAC ( Stratos)
2. LANDON (Alpine 1600s)
3... la 914 !

COOL ! ............

Petit relâchement dans la 6, mais rien de grave. Didteam pointe 4ème au soir du second jour.
L'Alpine (qui a pris la tête) et la Stratos sont un peu devant avec 16 et 17 points, mais derrière, les suivants sont en pleine bourre avec 41 pts, 42 (Didteam), 44 et 46... C'est chaud !!!

guizounet a écrit:

Après 5 ZR, notre Didteam s'accroche ferme. Il a certes perdu une place (3ème) mais il reste dans le peloton de tête, au contact des "tout bons".... Sacrée perf'...

1. SIDRAC ( Stratos)
2. LANDON (Alpine 1600s)
3... la 914 !

SIDRAC, déjà en Stratos, avait gagné l'épreuve en 2006, devant notre Austin Healey qui terminera 12ème au général et 1er de classe...
En tout cas belle performance de Didteam ! Bravo !

Didteam a cédé quelques places aujourd'hui, Mais il reste dans le coup, à une quinzaine de points du podium, (il a pris pas mal sur une seule ZR et a été bon et constant dans toutes les autres) et il reste deux étapes.
Le Classement devant lui :

1.Landon (Alpine) 31
2.Sidrac (Stratos) 35
3.Mammoue (911) 62
4.Salvy (2002 turbo) 67
5. Hostein (Porsche) 68
6.Poller (Rallye 2) 68
7.Ramadier (323) 73
Didier est 8ème avec 77 pts.

Et un scratch dans la 11 pour la 914, un !

Bon, de tout petits écarts, ça ne va pas encore changer grand chose, mais un scratch, c'est bien

Ils sont 5èmes au soir de la 4ème et avant dernière étape, à moins de 20 points de ...la seconde place !

quel reportage Guizounet... on compte sur toi a chaque fois qu'il y aura une 9.14 inscrite...

merci de suivre cette épreuve pour nous et nous en donner les commentaires...

il y avait aussi celle de jl royer conduite par philippe bernard

Petit message reçu hier soir vers 20h de Didier par Iphone :

"La 914 est super sur les routes de Corse. Quelle auto sympa !!!! En principe ce soir nous sommes 4 au gl . Ns avons fait une belle journée avec deux es sur 4 a 0" .


L'est pas belle, la vie ?

Voilà, Didteam nous laissera sûrement un petit compte-rendu bientôt, ils terminent ce long Tour de Corse (5 jours) en 6ème position :

http://www.terredecorse.fr/TDCH/images/2009/temps/definitif.pdf

Les deux autres 914 inscrites sont respectivement 21ème et 43ème.

Merci ++++++ Jean pour ce suivi de près . Nous aurions bien aimé être sur le podium comme l'an passé mais tu l'as dit , nous avons fait une erreur dans une spéciale et cela paye cash !!!!! Nous y perdons la deuxième place ( 18 points !!) J'ai une grosse vingtaine de photos à vous faire partager. Je les mettrai un peu chaque jour cette semaine. Avant de vous faire un petit résumé de ce magnifique Tour de Corse historique je souhaite vous parler de la 914. Et la première chose qui me vient c'est : mais bon sang , pourquoi tu n'as pas acheté cette auto plus tôt !!!!!! Tenue de route à couper le souffle et même sur le très très mouillé !!!! du couple et des freins qui n'ont jamais chauffés et qui sont très efficaces ( la descente de Belgodère à 8 % sur presque 8 kms avec épingles +++ le tout à 65 km/h de moyenne c'était le pied !!!!!! Franchement je suis raide dingue de la voiture !!!! Avec un gros moulin et une maxi prépa ça doit être quelque chose !!!!! Je poserai plus tard une question en page technique sur la boite ( 3 trop longue )

Sinon c'était un superbe Tour avec beaucoup de spéciales dans le centre cette année , donc petites routes cassées ( en Corse on dit moitié enrobé , moitié dérobé !!! ) , ravins vertigineux et la passion des Corses pour le rallye. Le tracé d'Yves Loubet était superbe , il les connait bien les routes de son pays !

Il n'a pas fait beau tous les jours, en Corse !!!
Ton analyse ressemble beaucoup à celle que je faisais, la tenue de route de l'auto permet de compenser une puissance inférieure, et c'est un vrai régal à exploiter...
J'espère la voir bientôt de près !

Bravo à toi,ton copilote et ta 914.Tu as du bien te régaler;

Bravo sur ces commentaires... c'est vrai que c'est du régal cette voiture..

guizounet a écrit:

Il n'a pas fait beau tous les jours, en Corse !!!
Ton analyse ressemble beaucoup à celle que je faisais, la tenue de route de l'auto permet de compenser une puissance inférieure, et c'est un vrai régal à exploiter...
J'espère la voir bientôt de près !

Et bien je crois dans 15 jours !!!!!! Une remontée de la vitre coté passager à réparer et je devrais être à l'Obiou avec. Sauf bien sûr si la météo était trop mauvaise.