bonjour a tous 914 2.0

bonjour

voila moi je m'appéle clément 23ans je vais comencer la remise a neuf d'une porsche 914 2.0l

la voiture n'est pas as moi mais a ma femme

c'est une 914 2.0 de fin 1972

elle présente encore trés bien mais malheureusement le chassis est abimé par la rouille

je vais avoir besoin de vous pour savoir ou vous trouvé les piéces de tolerie car trouver les piéces mecanique suspension etc sa va mais tolerie j'ai du mal

je pense changer les planchers et la partie batterie

sinon bac de roue de secour et coffre arriére sont trés propre tous les ouvrant et les ailes sont propre

c'est vraiement la partie soubassement qui est touché

Salut Clément. Bienvenue sur le forum.
Bravo pour l'acquisition. Les 914 2.0 sont les plus désirables et les plus recherchées.
Envoie des photos ... Les planchers pourris, ce n'est souvent que la partie visible de l'iceberg.
Les dégâts peuvent être très important, principalement sur le longeron droit à cause de l'acide de la batterie. La première chose à faire est de démonter les bas de caisse pour voir jusqu'où la rouille a progressé.
La cloison moteur / habitacle est souvent touchée ainsi que les supports de suspension arrière.
Jette un oeil ici pour voir à quoi je fais référence ... http://www.914world.com/bbs2/index.php?showtopic=16748
Les pièces de carrosserie sont toutes disponibles mais il faut prévoir un budget conséquent... voire très conséquent.

Pour la tôlerie, tu as le choix entre
http://www.restoration-design.com/ aux USA. Attention aux frais de port, douane et TVA...
http://www.mittelmotor.de (en anglais) > http://www.mittelmotor.de/content_e/news/default.asp
C'est en Allemagne, pas de frais de douane ni TVA, livraison rapide et frais de transport corrects.
Tu peux télécharger leur catalogue
Il y a également Autoatlanta aux USA. http://autoatlanta.com Le catalogue est très complet et très bien fait. Tu peux le télécharger sur leur site. On y apprend plein de choses et parfois au milieu de prix déments on arrive à trouver des pièces bon marché.
Il faut comparer...

alors j'ai demonté les deux bas de caisses

alors du coté batterie biensur le debut du longerons et support amortos sont touché mais ratrapable

l'autre coté rien sauf le support de cric complétement hs et le dessous pourrie des deux coté

les deux debut de longerons avant ( dans le passage de roue sont percé)

et donc les planchers en partis hs

mais la caisse est encore rigide donc je suis plus ou moin satisfait de l'état

beaucoup des tole vont étre fabriqué car les prix sont trop exessif quand on vois se que c'est

yb aqueles planchers j'acheterai car pas possible d'en refaire a par en tole plates mais la....

sinon l'avant et nikel idem a l'arriére coté batterie sa va le support est hs biensur mais en dessous sa va encore je m'attendez a bien pire

sinon je suis jeune mais je sais a quoi je m'attaque j'ai a mon actif :
1 cox 1300 qui était totalement pourrie qui est maintenant remise a neuf
une cox 1302 bien attaquer refaite a neuf avec laquelle je roule reguliérement
une golf 1 diesel modél us refaite aussi
une golf cab (elle je l'ai acheté refaite
une golf 3 (faut pas croire sa pourrie sévérement)
ma femme roule elle en golf 1 diesel de 1981 en trés on état d'origine

mon pére lui :
il a une combi westy de 1972 (remis totalement a neuf
et une 911 sc turbo look avec moteur neuf interieur neuf

voila aprés le réste c'est trop récent

a oui j'oublié en méme temps que la 914 je refait deux golf 1 diesel assez rouillé

Effectivement tu as déjà pas mal de kilomètres de cordon de soudure à ton actif ! ...

Bienvunue sur le forum

Je pense que c'est toi qui va nous donner quelques conseils de soudure

N'hésite pas mettre de photos de la l'avancement des travaux...

bon aujourd'hui mise a nue de la rouille

fichu restoration des année 80-90 quand méme choucroute et rivets

et une fois tous retirer les soucis commence

donc une fois le targa enlevé et a deuxdedans les portes ferme déja moin bien donc la j'arréte pour posé des renfort je veus pas quelle casse en deux avant la fin lol

j'avoue j'ai déja refait une voiture bien attaquer comme sa mais c'était une cox (un jeux d'enfant a coté de celle la )

je prévois deux ans de travail pour me donner le temps de faire sa bien comme il faut et d'avoir un trés beau petit coupé et pas une voiture bricolé

pour la batterie je vais la virer de la car l'emplacement ne me plais pas elle sera a l'avant comme sur une 911 comme sa cet emplacement sera un petit repose bidon d'huile

le plus izard c'est que l'avant est sans rouille dutout l'avant pareil fond de coffre etc l'arceau targa propre c'est vraiement le soubassement qui as souffert

sinon la voiture je ne connais pas les km je sais qu'il a était remis a 0 quand le moteur a était refait (1285 KM)

voila ma femme avec ses deux voiture

Elle est où ?

faut cliquer sur le lien j'ai du me planter le lien je pense

bon on a racheté une caisse nu déja refaite pour gagner du temps car je n'ai pas la place pour le moment pour l'autre

Tu as eu de la chance de trouver une caisse restaurée... Tu vas gagner un temps précieux.
Réparer une caisse est un travail long et couteux.

Envoie les photos !!!

PS modifie ton annonce (trouvé)

la nouvelle caisse arrive demain

voila le projet quand il sera fini

très beau

y a juste les parchocs chrome qui ne sont pas dans le budjet mais sa viendra doucement aprés car la le porte feuille en prend un coup quand méme

et surtout quand j'en serai a remettre les parchoc je serai proche de la bouteille de champagne

sinon demain je posterai pleins de photos de la caisse nu

désolé sa fait un moment que e suis pas venu la caisse n'as pas énormément avancé car j'ai une autre resto qui passe devant

je sais pas prioritaire pour vous une golf serie 1 diesel (maisse sera la premiére caisse de mon petit frére donc faut speeder un peut)

sinon la 914 as les planché totalement décapté traié et passer a l'anti rouille ensuite viendra l'apret et je pense les peindre en blanc comme sa la moindre tache de rouille ne passera pas inaperçu

pour l'isolant du plancher j'avais pensé a un isolant comme on met sous les planchers flottant pour l'enlever facilement pour verifier le chassis

sinon le demontage de la caisse abimé est en cour

pr contre dites moi sa se revend les ailes avant arriére et bac de roue de secour car moi tous cela est trés trés propre si sa peut aider a fincancer la voiture et vos aider a refaire les votre

Tu peux facilement revendre les pièces de carrosserie en bon état. Il y a de la demande vu que la plupart de ces pièces ne sont plus disponibles chez Porsche.

salut
moi je cherche 2 ailes arr en bon etat si jamis merci

je recherche 2 AILES ARR EN BON ETAT MERCI
BEN

j'ai les deux ailes arriéres trés propre sur la voiture compléte

pas de rouille dessus mais pas encore démonté pas eu le temps car un peut chiant dessus