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On avance...

Avec cette angle de prise de vue on dirait que le moteur ne va jamais rentrer dans son compartiment

dav30 a écrit:

Avec cette angle de prise de vue on dirait que le moteur ne va jamais rentrer dans son compartiment

Et pourtant, il y était encore ce matin

9fourteen a écrit:

ttrik914 a écrit:

9fourteen a écrit:

ttrik914 a écrit:

tu vas l'ouvrir...?

Le moulin ??

oui

Non, le 2.0 S est enlevé, je vais le remplacer par un 2.2 S complètement rénové et mis au point.

alors pourquoi le vidanger.?

ou alors c'est pour pouvoir le retourner comme tu veux pour démonter l’échappement et autre ..

9fourteen a écrit:

On avance...

le routine finalement

ttrik914 a écrit:

9fourteen a écrit:

ttrik914 a écrit:

9fourteen a écrit:

ttrik914 a écrit:

tu vas l'ouvrir...?

Le moulin ??

oui

Non, le 2.0 S est enlevé, je vais le remplacer par un 2.2 S complètement rénové et mis au point.

alors pourquoi le vidanger.?

ou alors c'est pour pouvoir le retourner comme tu veux pour démonter l’échappement et autre ..

Parce que dans un six cylindres, il y a dix litres d'huile et que le moteur est rattaché à une bâche à huile.
Il faut le déconnecter de la bâche et si ce n'est pas vide, elle va où l'huile ??? Sur le t-sirt Martini de SoMax...
Il faut être pris pour être appris

ttrik914 a écrit:

9fourteen a écrit:

On avance...

le routine finalement

J'avais oublié un branchement, donc ça ne descendait pas.

changement de palette ....

ttrik914 a écrit:

changement de palette ....

Retour à l'atelier vendredi car demain et jeudi sont réservés à d'autres (dur la vie de retraité...)

9fourteen a écrit:

ttrik914 a écrit:

changement de palette ....

Retour à l'atelier vendredi car demain et jeudi sont réservés à d'autres (dur la vie de retraité...)

moi aussi lundi mardi merdredi jeudi et vendredi sont des jours que je consacre à un autre ..... mon BOSS!

ttrik914 a écrit:

9fourteen a écrit:

ttrik914 a écrit:

changement de palette ....

Retour à l'atelier vendredi car demain et jeudi sont réservés à d'autres (dur la vie de retraité...)

moi aussi lundi mardi merdredi jeudi et vendredi sont des jours que je consacre à un autre ..... mon BOSS!

Tu verras que ça ne changera pas quand tu seras à la retraite... ne crois pas que tu auras tous tes jours pour toi

Bah, tant qu'on bosse, pour quelqu'un ou pour soi, j'estime qu'on n'est jamais en retraite...
Retraite = se retirer de la vie... Moyen, la définition...

9fourteen a écrit:

. Super

Salut Fab
j'ai fait une trappe sur ma 6 pour faciliter l'accès au réglage de l'allumeur ...

fabrimess a écrit:

Salut Fab
j'ai fait une trappe sur ma 6 pour faciliter l'accès au réglage de l'allumeur ...

J'avais déjà vu sur les GT, plus facile que le petit miroir...

C'est fou, cette trappe !

Je copié , sur les 914/6 usine qui ont fait le Monte Carlo en 1970 - 71

cette trappe permet en plus de bien sentir le moteur dans le dos ...!!!

Compte tu également monter des harnais ?

Speed14 a écrit:

Compte tu également monter des harnais ?

J'ai déjà des harnais dans la 914.

Ah c’est vrai. Tu les as monté avec la barre transversale

Sur la mienne, j'ai une trappe ronde dans le coffre (origine), pour le remplissage BV...