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9fourteen

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty28/5/2011, 20:28

Bon, ce matin, après un bon café, hop, salopette et garage... Horreur, le cric à perdu toute son huile... Nettoyage de l'atelier, nettoyage du cric et retour magasin. Lundi, le boss me sonnera pour me dire quand un nouveau sera arrivé.
Remontage du cardan, pas difficile, remontage du moyeux et... je casse le racagnac... Démontage, nettoyage, gaissage et remontage... et je peux continuer.
Le moyeu est difficile à rentrer, je pense que le roulement n'est pas en place, petit coup de marteau et hop, je casse le marteau... mauvaise journée.
Je redémonte le moyeu, nettoyage de la graisse, mise en place à nouveau, re-graisse et ça se met en place facilement.
Néanmoins, tout le train arrière droit est remonté. Plus qu'a rebrancher tout ce que j'avais débrancher pour sortir moteur-boîte... j'ai encore appris sur cette voiture.
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9fourteen

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty2/6/2011, 18:20

Tout est remonté, la 914 roule à nouveau...

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jim2l2S

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty2/6/2011, 20:12

9fourteen a écrit:


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ouch c'est super dangereux de mettre les chandelles à cet endroit.
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jcc

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty3/6/2011, 05:57

Wink Heureux pour toi, et sans trop de frais !

A plus JCC
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9fourteen

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty17/6/2011, 16:03

Voici mon dernier achat: deux VDO cylinder head Temp gaujes.

Pour les deux jauges, 102 euro (taxe et shipping compris)

New from Belgium - Page 8 914_0136

Il n'y aura plus qu'à les installer quand j'aurai le support...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Et pour les faire fonctionner, deux cylinder head sensors

Pour les deux capteurs, 38 euro (taxe et shipping compris)

New from Belgium - Page 8 Moteur53
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strassen-rennen




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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty22/6/2011, 11:58

BRAVO resultats plus que nikel
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9fourteen

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty4/7/2011, 17:57

Johannes a écrit:
Tu devrais remplacer le boyau d’hippopotame qui enveloppe ton volant ...


Ben voilà, j'ai pas remplacé le boyau d'hippopotame, j'ai remplacé le volant...
Un Luisi Versilia 35 cm

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guizounet

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty4/7/2011, 20:32

Superbe ! J'avais opté pour ma part pour un 380 de diamètre, pour les petits bras de Guizounette (et accessoirement pour soulager les miens en fin de rallyes de montagne de 350 ou 400 km... Laughing )
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jcc

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty5/7/2011, 05:29

9fourteen a écrit:
Johannes a écrit:
Tu devrais remplacer le boyau d’hippopotame qui enveloppe ton volant ...


Ben voilà, j'ai pas remplacé le boyau d'hippopotame, j'ai remplacé le volant...
Un Luisi Versilia 35 cm

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Super beau, tu as trouvé cela ou ? lol! A plus JCC
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Lux Pierre

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty5/7/2011, 07:21

A quand le 2.4 L ?
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9fourteen

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty5/7/2011, 15:31

Lux Pierre a écrit:
A quand le 2.4 L ?

Ca diminue, réglage des soupapes, remontage des tôles, réglage allumage et... mettre un silencieux au bout du 4 en 1
Mais en faisant un rapide calcul, je pense qu'il s'agit plutôt d'un 2,2 L (alésage 100 et course 71).
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9fourteen

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty5/7/2011, 15:45

jcc a écrit:


Ben voilà, j'ai pas remplacé le boyau d'hippopotame, j'ai remplacé le volant...
Un Luisi Versilia 35 cm

Super beau, tu as trouvé cela ou ? lol! A plus JCC

Voilà, 141 euro pour le volant et le moyeu livrés à la maison
http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=index&manufacturers_id=82&language=en&sort=2d&page=2
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9fourteen

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty24/7/2011, 17:05

Pas beaucoup de temps, entretien des plantations et de la maison à faire...
Mais j'ai pris le temps de monter mes harnais.

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty12/11/2011, 20:36

Ce samedi, changement de klaxons

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty2/1/2012, 17:04

J'ai profité de la 'saison calme' pour déposer le groupe propulsion.

Ce qui est étrange, c'est qu'il tourne trop facilement à la main, comme un manque de compression. Segmentation ???
Lorsque je roulais,, je n'ai jamais su atteindre la limite du rupteur (5800)...
Je vais avoir du travail.

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty3/1/2012, 11:10

J'ai profité que tout est démonté pour changer mes roulements arrières.
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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty23/7/2012, 10:02

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty13/11/2012, 22:59

j'aime bien cette rampe de phare ça renforce le côté racing.
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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty20/11/2012, 08:18

Je suppose qu'il n'y a pas besoin d'expliquer qui à pris les photos...
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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty20/11/2012, 08:25

cheers
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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty16/6/2013, 17:34

Petit soucis de cable de gaz...

On lève la 914 légèrement
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Et voilà le fautif, la gaine plastique s'est cassée et le cable à frotté sur la caisse.
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g.capucin

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty16/6/2013, 20:16

bonjour,
J’espère pour toi que tu n'étais pas trop loin de ton garage. Avec un câble dans cet état tu aurais pu avoir quelques soucis!!

As tu un câble d'avance ou en recherches tu un ?
cordialement
salut
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9fourteen

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty17/6/2013, 05:38

g.capucin a écrit:
bonjour,
J’espère pour toi que tu n'étais pas trop loin de ton garage. Avec un câble dans cet état tu aurais pu avoir quelques soucis!!

As tu un câble d'avance ou en recherches tu un ?
cordialement
salut

J'étais à la maison et j'ai vérifié le cable car il ne fonctionnait plus très bien...

J'ai déjà remplacé, j'ai toujours un cable de gaz et un cable d'embrayage dans ma 914. Je vais en racheter un en réserve
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wilde

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty17/6/2013, 16:28

Bah, câble cassé, on récupère une ficelle et on se débrouille à la main... J'avoue que ça déstabilise, c'est un peu comme freiner du pied gauche...
Je l'ai fait, mais avec moteur à l'avant... En 914, ça doit être moins marrant...

Par contre, celui d'embrayage, on est chocolat...

Wink
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wilsdorf

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MessageSujet: Re: New from Belgium   New from Belgium - Page 8 Empty17/6/2013, 18:58

Je me souviens avec ma précédente 914 (en 1974) d’une panne due à ce problème, (rupture du cable en rase campagne)… cela m’avait permis de rencontrer une bien vieille dame portant joli nom et belle allure qui m’avait dépanné avec une corde de son piano !  Lors de la seconde rupture… j’avais acheté une corde à piano, et elle se trouvait dans ma boite à gants. Chat échaudé….
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