| | 914 en kit |  |
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remy
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| | Sujet: Re: 914 en kit 16/11/2010, 15:45 | |
| oui ca marche plutot bien
il me reste plus qu a trouver un endroit pour mettre mon radiateur d huile | |
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Manu
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Date d'inscription : 11/12/2006
| | Sujet: Re: 914 en kit 18/11/2010, 14:24 | |
| Ca sonne comme une désynchro ou un trop riche en bas. En haut ça m'a l'air bien. | |
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rafanot
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| | Sujet: Re: 914 en kit 18/11/2010, 14:28 | |
| - remy a écrit:
- oui ca marche plutot bien
il me reste plus qu a trouver un endroit pour mettre mon radiateur d huile Alors c est comment une 1,7l en carbu et avec l arbre a came qui va bien | |
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remy
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Date d'inscription : 15/01/2007
| | Sujet: Re: 914 en kit 18/11/2010, 14:58 | |
| @jean marc:1.7 carbu: ca arrache! @manu: oui j ai un corps qui donne un peu moins que les autres  | |
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remy
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| | Sujet: Re: 914 en kit 16/12/2010, 07:26 | |
|  je suis en train de monter ca place entre le filtre et son support, on peut y mettre 3 sondes dessus , je mets une sonde temperature et une pression si ca vous interesse, je vous file l adresse | |
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remy
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| | Sujet: Re: 914 en kit 24/12/2010, 06:45 | |
| aujourd'hui memere a 40 ans
immatriculee le 24/12/1970 | |
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ben914-4
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| | Sujet: Re: 914 en kit 24/12/2010, 07:47 | |
| Bon Porscheniversaire  | |
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guizounet
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Date d'inscription : 01/02/2007
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jcg30
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| | Sujet: Re: 914 en kit 24/12/2010, 10:55 | |
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remy
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| | Sujet: Re: 914 en kit 25/12/2010, 08:26 | |
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guizounet
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| | Sujet: Re: 914 en kit 25/12/2010, 08:59 | |
| Mes 45 donnent bien !  | |
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remy
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| | Sujet: Re: 914 en kit 29/12/2010, 21:03 | |
| j'ai fait un petit tour hier sous la neige!!!!!
oupppsss c'est special la conduite
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Flo44
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| | Sujet: Re: 914 en kit 29/12/2010, 22:07 | |
| ça remet les idées en place heinnn | |
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Manu
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Date d'inscription : 11/12/2006
| | Sujet: Re: 914 en kit 14/1/2011, 12:44 | |
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remy
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| | Sujet: Re: 914 en kit 17/1/2011, 07:40 | |
| aujourd'hui , j'ai pris la 14 pour aller au boulot va vraiment falloir que je fasse quelque chose pour la buée parceque rouler les fenetres ouvertes quand il fait -1 , c'est pas terrible  | |
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jcc
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Date d'inscription : 31/10/2010
| | Sujet: Re: 914 en kit 17/1/2011, 07:47 | |
| - remy a écrit:
- aujourd'hui , j'ai pris la 14 pour aller au boulot
va vraiment falloir que je fasse quelque chose pour la buée
parceque rouler les fenetres ouvertes quand il fait -1 , c'est pas terrible +1 j'ai pas de chauffage avec les spaghettis, mais j'ai toujours pas trouvé de solution. Il y a toujours plus d'idées dans 2 têtes que dans une A plus JCC | |
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Johannes
Président
Nombre de messages : 7975
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Date d'inscription : 26/04/2006
| | Sujet: Re: 914 en kit 17/1/2011, 12:00 | |
| - jcc a écrit:
- remy a écrit:
- aujourd'hui , j'ai pris la 14 pour aller au boulot
va vraiment falloir que je fasse quelque chose pour la buée
parceque rouler les fenetres ouvertes quand il fait -1 , c'est pas terrible
+1 j'ai pas de chauffage avec les spaghettis, mais j'ai toujours pas trouvé de solution.
Il y a toujours plus d'idées dans 2 têtes que dans une
A plus JCC
La solution la plus simple est de remettre des échangeurs comme à l'origine Sinon il y a les anciens chauffages à essence Eberspächer BN2 ou BN4 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330489524598 http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330489523923 Vous pouvez oublier les chauffages électriques ... pas assez puissant. ... | |
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9fourteen
Nombre de messages : 5652
Date d'inscription : 22/08/2009
| | Sujet: Re: 914 en kit 17/1/2011, 15:19 | |
| - remy a écrit:
- aujourd'hui , j'ai pris la 14 pour aller au boulot
va vraiment falloir que je fasse quelque chose pour la buée
parceque rouler les fenetres ouvertes quand il fait -1 , c'est pas terrible Il y a quelques années, j'avais regardé pour placer un chauffage d'appoint de marque Webasto dans un buggy. A l'époque, il y avait un modèle pour pour moteur refroidi par air... A étudier Fab | |
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Mich
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Date d'inscription : 25/09/2009
| | Sujet: Re: 914 en kit 17/1/2011, 20:30 | |
| Bonsoir, Il y a eu un montage semblable en option d'origine sur la 914/6 Je vous mets une photo du montage dans la mienne![img]  [/img][img]  [/img] | |
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remy
Nombre de messages : 1394
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| | Sujet: Re: 914 en kit 17/1/2011, 20:32 | |
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Johannes
Président
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| | Sujet: Re: 914 en kit 17/1/2011, 21:55 | |
| Un réservoir séparé ??? Le chauffage fonctionne au gasoil ? ...
Tout ça c'est très bien, mais ce ne serait pas plus simple de remettre des échangeurs ???
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remy
Nombre de messages : 1394
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Date d'inscription : 15/01/2007
| | Sujet: Re: 914 en kit 18/1/2011, 07:23 | |
| oui Johannes, je vais me pencher vers cette solution | |
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jcc
Nombre de messages : 472
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Date d'inscription : 31/10/2010
| | Sujet: Re: 914 en kit 18/1/2011, 07:31 | |
| - Johannes a écrit:
- Un réservoir séparé ??? Le chauffage fonctionne au gasoil ? ...
Tout ça c'est très bien, mais ce ne serait pas plus simple de remettre des échangeurs ???
Effectivement les échangeurs sont la solutions idéale mais le problème c'est le prix pour un Flat six. En occasions dans un état plus que moyen ils se vente presque au prix de nouveaux et pour des nouveaux il faut +/- 3.000 USD + les frais. A plus JCC | |
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Johannes
Président
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| | Sujet: Re: 914 en kit 18/1/2011, 08:21 | |
| - jcc a écrit:
- Johannes a écrit:
- Un réservoir séparé ??? Le chauffage fonctionne au gasoil ? ...
Tout ça c'est très bien, mais ce ne serait pas plus simple de remettre des échangeurs ???
Effectivement les échangeurs sont la solutions idéale mais le problème c'est le prix pour un Flat six.
En occasions dans un état plus que moyen ils se vente presque au prix de nouveaux
et pour des nouveaux il faut +/- 3.000 USD + les frais.
A plus JCC A ce tarif, il vaut mieux les fabriquer soi même ... | |
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Lux Pierre
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| | Sujet: Re: 914 en kit 18/1/2011, 09:38 | |
| Pour JCC oui il y en a des beaux chez auto altlanta page 15 2150 $ en inox 
Dernière édition par Lux Pierre le 18/1/2011, 19:14, édité 1 fois | |
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