914 en kit

retour mouvemente:
je ne travaille pas le mercredi apresmidi, donc, en repartant chez moi tout a l heure avec la 914 , un ptit CON a un feu rouge s est mis a cote de moi et regardais avec insistance en mettant des petits coups d accelerateur
m en fout!
sauf qu a un moment, le feu est passe au vert et la :
il a cale!
quel petit con!
je ne savait pas que la 914 pouvait burner comme ca, je suis parti comme une balle et 200m plus loin: les flics
coupant les gaz , car j ai l echappement qui est un PEU BRUYANT, je passe tranquillos devant les agents de la marechaussee
et la, le ptit con deboulle a fond les gamelles
le flic se mets au milieu de la route ,
le gamin se gare et apres je sais pas car je me suis barre
les jeunes ......

tain c'est clair qu'une 914 1.7 doit au moins déposé une clio 1.5 DTI

-------elle roule la mienne-------

remy a écrit:

-------elle roule la mienne-------

la précipitation n'est pas une de mes vertus

bien dit!!
moi j ai mis 7 ans!!

aujourd hui, super soleil:





je prends la 14
leve un peu a la bourre, on ouvre le garage, on demarre la voiture
laisser chauffer 5mn et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz!
que du bonheur

Chançard Remy !!

remy a écrit:

aujourd hui, super soleil:





je prends la 14
leve un peu a la bourre, on ouvre le garage, on demarre la voiture
laisser chauffer 5mn et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz!
que du bonheur

et??? t'as eu la trique??

trique nique douille, c est toi l andouille!!

Salut Remy !!
dis ! la tienne est en injection ?

40 idf weber, allumeur 009 et bientot aac scat, poussoir, rv 9.5, travail culasses

remy a écrit:

40 idf weber, allumeur 009 et bientot aac scat, poussoir, rv 9.5, travail culasses

oh putaingueeee ça va arracher le bitume ça


bonne méca

Salut,bien , bien......a+

le but est de se faire plaisir
un peu de repondant en appyant sur la pedale
apres pour le reste et plus, une sub ferait le reste mais bon.....

tu veux acheter une merde de sub?????????????????,,,

tain la chiotte qui donne 0 en sensations

fait pas de gaffes remy!

c est une image
parceque tu a l air d ironiser sur mes petites ameliorations
donc je dis: si tu veux des watts, achete une sub!

OUFFFFFFFFFf j'ai eu peur.

Que dale, j'ironise mais je me moque pas des améliorations


sub pour avoir des chevaux, là par contre je me moque vraiment

ok
donc je reprends, je vais mettre un PETIT aac , et je pense cramer les clio 1.5 dci!

tu t'attaques à gros là

je recherche des photos de 4/1 pour une 1.7
qui aurait ca en stock?

personne n a de photos?

Salut....bah...non.....a+

Salut Remy !!


Dis si tu change ton acc et travail sur culasses N'oublie pas de calculer ton rapport volumétrique, sinon tu ne va rien gagner ......

Mais je vais te mettre sur le coup !! une culasse origine fait +- 62 cc et pour que ça marche pas mal il te faut pour avoir un moteur qui reste fiable une chambre de 55 cc (moi j'ai 53 cc )
et si tu veux moins fort l'avantage est que tu peux mettre un joint de culasse pour compenser.
ton deck higth doit être de 1mm.

donc sans trop changer : ACC 316 ° car tu garde une levée de soupapes de 8,5
soupape 44 / 38 avec siège taillés en 5 angles et conduits agrandits.

en gardant ça tu ne dois pas modifier tes ressort ni tes culbuteurs .

Pierre