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 Une 914 - 4 très performante (video)

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3 participants
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Johannes
Président
Johannes


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MessageSujet: Une 914 - 4 très performante (video)   Une 914 - 4 très performante (video) Empty10/10/2006, 14:45

Voici une vidéo de la Porsche de Greg.
Greg est américain et il a préparé sa 914 pour la compétition.

Une 914 - 4 très performante (video) Post-5027-1148316739

Le moteur est un 2.2 L préparé développant environ 170 CV.
Il est accouplé à une boite courte qui donne à la voiture des accélérations impressionnantes.

Voyez cette video tournée sur le mythique circuit de Laguna Seca

http://video.google.com/videoplay?docid=4691758296819443654

Driver
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Flo44

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MessageSujet: Re: Une 914 - 4 très performante (video)   Une 914 - 4 très performante (video) Empty10/10/2006, 19:43

vidéo bien sympa, comme quoi le 4 et bien 'plus puissance qu'un 6 2.2??)
Sa fait combien 100mph? 160km/h?

Flo
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Johannes
Président
Johannes


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MessageSujet: Re: Une 914 - 4 très performante (video)   Une 914 - 4 très performante (video) Empty10/10/2006, 21:49

1 mile = 1609 m . C'est super facile à retenir
Un ciseau neuf --> Un six o neuf --> 1 6 o 9
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ben914-4

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MessageSujet: Re: Une 914 - 4 très performante (video)   Une 914 - 4 très performante (video) Empty11/10/2006, 08:19

C'est vrai, vidéo très sympa.

J'ai une question en partant d'un quatre cylindre d'origine américain (code moteur GC) qui doit faire en théorie 88CV, qu'est ce qu'il est possible de faire pour lui donner des chevaux suplémentaires ? ah oui, il est monté en carbu !
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Johannes
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Johannes


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MessageSujet: Re: Une 914 - 4 très performante (video)   Une 914 - 4 très performante (video) Empty11/10/2006, 09:47

Les moteurs américains ont un taux de compression plus bas. Ils sont équipés de pistons creux. Si ta voiture a été importée des USA, et qu'elle est équipée de carbus il est probable que les pistons ont déja été changés.
On met des pistons "euro specs" pour retrouver le taux de compression des versions européennes.
Aujourd'hui quand on refait un 1.7 1.8 ou 2.0 on change les cylindres/pistons par du 96mm.
Ca donne 1911cc pour le 1.7 et le 1.8 et 2056cc pour le 2.0 (ils n'ont pas la même course)
Si on remplace l'injection par des carbus il faut également changer l'arbre à came.
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