Pourquoi se plaindre de la 914 ?

Pourquoi se plaindre de la 914 ?

Cela confirme ce que j'ai toujours dit à propos des voitures de sport : quand on a "enfin" les moyens de se la payer, on ne sait plus rentrer dedans  

hihihi, tout à fait vrai....

Le plus difficile n'est pas d'y entrer !!

je confirme l'étroitesse du bolide;
en plus avec le renfort coté porte, il faut enjamber avant de s'engouffrer,une vraie galère.

la 914 à côté c'est du gâteau, m^me targa en place.  

ttrik914 a écrit:

je confirme l'étroitesse du bolide;
en plus avec le renfort coté porte, il faut enjamber avant de s'engouffrer,une vraie galère.

la 914 à côté c'est du gâteau, même targa en place.  

Si le volant était démontable, je pense que tu pourrais monter à bord très facilement.
Ca me rappelle la Mercedes 300SL. Tu as aussi un seuil de porte très haut et très épais.
Dans la 300SL le volant est monté sur une charnière et tu le bascules avant de monter à bord.

Salut,

Et si elle n'avait que cet avantage ! Plus je "visite" de voitures de sport, plus la 914, notamment, est réellement bien faite ! Visez le "coffre" d'une 911, surtout récente, on pleure !!! (vécu cette semaine...).

la malle avant d'une 911 ou 912 classic est pas mal tout de m^me....  

J'sais pas, en tous cas, sur une récente... Un copain en a une (997): roue galette gonflable, ok, le souci quand tu crèves, la roue normale ne rentre pas dans le "coffre" !!!!! Aberrant...

wilde a écrit:

J'sais pas, en tous cas, sur une récente... Un copain en a une (997): roue galette gonflable, ok, le souci quand tu crèves, la roue normale ne rentre pas dans le "coffre" !!!!! Aberrant...

oui c'est ce que les ingénieurs ont réussit de mieux .... 
chez porsche, les jantes comme les pneus sont considérés comme consommable.
on abandonne tout sur place.!  

Roue galette sur 997 ?? Il y en a pas ! Juste un kit anticrevaison

996, sorry...