Présentations

Bonjour à tous,

Je m'appelle Cédric, j'ai 32 ans, marié, 2 enfants, et je suis porschiste depuis 2 ans maintenant, heureux propriétaire de 911 carrera 3,2.

Mais je dois bien avouer que je suis depuis longtemps sous le charme de la 914, que je trouve extra, avec une bonne bouille des années 70.

Et cette 914 commence à me tenter de plus en plus, au point que je me suis demandé si je ne pourrais pas rouler en 914 tous les jours. J'ai donc commencé à me renseigner sur la cote, les pièges etc...

Au départ, j'ai trouvé le site garage914, puis je suis tombé par hasard sur ce forum.

Depuis quelques semaines déjà, je le parcoure régulièrement, à la recherche d'infos et autres trucs techniques.
Je me lance donc pour participer un peu plus activement. Peut être m'aiderez vous à trouvez une 914 2,0l en bon état, avec tous les conseils nécessaires avant ce genre d'acquisition.

En vous remerciant par avance

Cédric

salut cedric bienvenue chez les fous des 914

Bienvenu Cedric sur le forum , n'hésite pas à poser tes questions, on s'efforcera d'y répondre dans la mesure du possible

.... Prout! prout! prout!

Bienvenue chez les dingos de 914 ! ...

Merci pour votre accueil

la rouge sur leboncoin.fr est pas mal du tout mais elle est en carte grise collection et c est une 1L7 par contre il y a deux camions de pieces avec fournis (j ai faillis l acheter a la place de ma bleue mais trop loin pour moi le 13)

La carte grise collec' ne sera plus un gros problème très bientôt... Voir le topic de Johannès :

https://porsche914.1fr1.net/le-forum-general-de-la-914-f16/cartes-grises-ce-qui-change-en-2009-t967.htm

Bienvenue, Cédric !

Merci à tous pour votre accueil.

Pour ce qui est de ma recherche, je suis vraiment attaché à une 2l ou mieux une 914/6. en effet, j'ai un peu peur que la 1.7 me décoive en terme de performance (mais je peux me tromper).

Comme je ne suis pas pressé, il s'agit d'un projet à long terme (1.5 à 2 ans) je me laisse le temps de la réflexion.

Donc si vous connaissez des voitures en Bourgogne ou Rhône-Alpes à voir pour se faire une idée sur l'état des voitures du marché (et de leurs prix respectifs) je suis preneur.

A bientôt

Cédric

As-tu une idée du budget que tu souhaites mettre ?... Entre une 914 1.7 et une 914/6 c'est pas vraiment le même prix.
Selon le budget tu peux avoir une voiture de 80 à 200 CV ...

OUI, je sais

Entre 10 et 20000 euros en fonction de l'état, des travaux, du feeling aussi...

Ton budget te permettra difficilement d'acquérir une 914/6.
Par contre avec 10000 euros tu auras une belle 1.7 ... et assez d'argent pour lui greffer un moteur affuté ...
http://www.yunis.de/klaus5/en/MP-english.asp
http://www.wilke-motorenbau.de/komplet.htm

Merci Johannes,
Je suis au courant pour la 914/6
Mais je ne désespère pas de trouver une belle 2.0.
Je voudrais autant que possible une voiture matching numbre, quitte à faire dans le collection...
Je vais donc doucement me mettre en chasse
A plus

Bienvenue et Bonne chasse, vérifie bien la structure et à bientôt pour tes photos !!

Le plus important est de trouver une voiture saine et complète.
En France tu n'auras pas beaucoup de choix... En Allemagne par contre , il y a ce qu'il faut ...

Y a même des roses ..............

Merci pour le tuyau,
Mais mon allemand étant limité...
Pour ce qui est de la couleur, je cherche une voiture typiques des années 70. Ma première porsche (911 carrera 3.2 de 1985) est rouge grenat métallisé, intérieur bordeaux... j'aime bien les couleurs peu fréquentes. D'ailleurs la tienne est très jolie.

Quant au rose, je viens de la voir.. Ma fille va adorer

En Allemagne pas très loin de la frontière (à Karlsruhe) il y a un garage spécialisé en Porsche ( Freisinger )
Il a une dizaine de 914 qui sont stockées chez lui depuis 20 ans. Elles sont à restaurer mais ont été stockées au sec.
Quand je suis passé le voir il y a trois ans il en voulait 10000 Euros pièce
Il s'est un peu calmé et aujourd'hui il en demande 5000 Euros. Bien sûr il faut les chercher sur un plateau.

Sinon, as-tu déja essayé les liens sur le site http://club914.fr/liens.htm

Johannes a écrit:

En Allemagne pas très loin de la frontière (à Karlsruhe) il y a un garage spécialisé en Porsche ( Freisinger )
Il a une dizaine de 914 qui sont stockées chez lui depuis 20 ans. Elles sont à restaurer mais ont été stockées au sec.
Quand je suis passé le voir il y a trois ans il en voulait 10000 Euros pièce
Il s'est un peu calmé et aujourd'hui il en demande 5000 Euros. Bien sûr il faut les chercher sur un plateau.

Johannes, peux-tu donner une adresse plus précise ou un site internet ?

Si tu passes en revue tous les liens de vente de 914, tu te rendras compte qu'il y a déja pas mal de voitures en vente en France et en Belgique.
Pour Freisinger http://home.mobile.de/home/homepageAllVehiclesSearch.html?customerId=472083&partnerHead=1&scopeId=AV

Sinon tu as les USA Autoatlanta. Ils s'occupent également de la livraison. Le dollar est favorable mais tu as le port et les taxes d'importation.
Tu peux téléphoner et tu demandes Mia. Elle parle français et pourra te faire une cotation pour le transport.
http://autoatlanta.com/carsales/914-list.html

J'aime beaucoup celle-ci.
http://autoatlanta.com/carsales/914/4762902376/4762902376.html
Elle est très saine et je pense que l'on peut négocier le prix à 14000 $ (9000 €) ...
Elle a peu de kilomètres, c'est une 2 litres, la peinture est d'origine, et elle a les sièges en tweed (option rare que j'adore) ...
Bien sûr elle est équipée US avec le moteur de 88 CV, le catalyseur, les pistons creux, les gros pare chocs ... mais je pense que c'est une excellente base pour rouler tout de suite et apporter des améliorations au fur et a mesure.

Merci Johannes pour le tuyau.

Je connais Freisinger pour ses restaurations de voitures de courses (il a une 934 de1976 je crois, qui a couru au Mans aux mains de Pironi entre autre...) mais je trouve ses tarifs inabordables pour moi.

Cela dit, 5000 euros pour une 914/4 2l, si elle est saine, ca vaut peut être le coup? Elles sont dans quel état ses caisses? Tu le sais?

J'irais peut être voir un de ses quatre...

Et pour les importation en europe, il n'y a pas de soucis?

Merci d'avance pour les réponses

Citation :

Cela dit, 5000 euros pour une 914/4 2l, si elle est saine, ca vaut peut être le coup? Elles sont dans quel état ses caisses? Tu le sais?

Les caisses sont saines ... pour ce que j'ai pu en voir ... A 10000 Euros c'était n'importe quoi ... à 5000 ça commence à être acceptable.

Citation :

Et pour les importation en europe, il n'y a pas de soucis?

Normalement tu passes par un transitaire qui s'occupe de la paperasse, rapport aux taxes.

Pour l'homologation, normalement ça ne devrait pas poser trop de problème. Tu peux lire cet excellent dossier

http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31072

Merci.

J’avais jamais regarder les 914 a vendre chez Atlanta il en a beaucoup !!!!!!!
C’est pour quand la folie des 914?

Ci je ne me trompe pas les Porsche 356 ne ce vende pas 100 000$ depuis si longtemps

POR914 a écrit:

J’avais jamais regarder les 914 a vendre chez Atlanta il en a beaucoup !!!!!!!
C’est pour quand la folie des 914?

Ci je ne me trompe pas les Porsche 356 ne ce vende pas 100 000$ depuis si longtemps

t'inquiete c'est deja la folie!


par contre roule rtout les jours en 914 chacun fait comme il veux!