filtre a essence ou regul de pression

Bonsoir les  passionnées
J'ai une 914 2.0 montée en carbus weber 40. Durite d'essence en diamètre 7 mn
De temps en temps elle broute sur 1 ou 2 km , puis repart comme en 14 !
Je soupçonne l'arrivée d'essence....
Sans aller jusqu'à remplacer la pompe par une PIERBURG auto régulée
Quel filtre a essence utilisé ? le carré blanc, peut-être est-il mieux adapté à l'injection
ou quel régulateur de pression utilisé ? comme par exemple le régulateur de pression d'essence réglable Filter King 67mm
Merci

Salut,

Filtre : les trucs transparents basiques en papier. A changer très souvent.
Maintenant, rien ne t'empêche de poser un filtre "injection", qui peut le plus, etc, ça filtre beaucoup plus finement ! (j'y pense, d'ailleurs).
Dans ce cas, c'est le cylindre en aluminium des "GTI", avec raccords à bricoler.
Sans oublier de contrôler les filtres carbus.
Contrôler la crépine réservoir et l'état du tank.

Pour être tranquille, tu l'as dit, pose une Pierburg autorégulée et autofiltrée ! (pourquoi embrouiller en ajoutant des éléments ?). C'est peu coûteux et c'est du top qualité.

Une 914 carburée IDF qui ne roule pas souvent, ce sont des ennuis 1000% garantis (circuit de ralenti problématique) (du moins en 0.50).

Et ne mettre que du 98 (moins chargé en E85).