Sonde température

Bonjour, ma 914 2.0 de 1973 à difficile de garder le ralenti à froid , je dois rester quelques minutes avec un régime moteur plus élevé en dosant l’accélérateur. Ce ne serait pas un problème de sonde ?
Normalement la sonde ne devrait elle pas faire office de starter ???
Merci JPaul

Effectivement; cela peut provenir non pas de la sonde mais de l'électrovanne de démarrage à froid qui ne fonctionne plus ..... elle doit être en position ouverte au démarrage pour laisser entrer un apport d'air supplémentaire le temps que le moteur monte en t°

Merci de votre réponse , ou ce situe cette vanne ? Est il facile de la remplacer sois même ?
Merci

Oui très facile d'accès mais elle n'existe plus en neuf, c'est cette pièce :


il y a plusieurs sujets qui en traite il me semble dont ici par exemple :
https://porsche914.1fr1.net/t5616-ralenti-moteur-au-demarrage?highlight=d%C3%A9marrage

Merci à vous pour précieuse aide