manomètre de pression d'huile pour 914

Je désire ajouter une manomètre de pression d'huile à ma 914.
Qu'est ce qui existait à l'époque ?
Le diamètre étant de 59.5mm qui n'est plus standard aujourd'hui (52mm)
le graal étant un manomètre gradué en bars ou avec des zones de couleur vert rouge

Où veux-tu installer le manomètre ?

Sur la console centrale à la place de l'horloge

villemi a écrit:

Sur la console centrale à la place de l'horloge

OK, je suis en mode recherche...

Il te faudra aussi adapter ta sonde de pression.

VDO, c'est parfait. 52 mm et la classe.
Je viens d'en racheter un, après avoir grillé l'autre...

Il te faudra refaire une planche avec le bon diamètre ou adapter...

J'en ai placé une à la place de l'horloge, j'ai fait faire par un tourneur une pièce qui reprend les dimensions extérieures de l'horloge et l'intérieur aux dimensions du manomètre

wilde a écrit:

VDO, c'est parfait. 52 mm et la classe.
Je viens d'en racheter un, après avoir grillé l'autre...

Il te faudra refaire une planche avec le bon diamètre ou adapter...

Il me semble qu’il existe des adaptateurs pour ne pas refaire sa console centrale sur 914rubber

Dams69 a écrit:

wilde a écrit:

VDO, c'est parfait. 52 mm et la classe.
Je viens d'en racheter un, après avoir grillé l'autre...

Il te faudra refaire une planche avec le bon diamètre ou adapter...

Il me semble qu’il existe des adaptateurs pour ne pas refaire sa console centrale sur 914rubber

Ceci en France apparemment...
https://www.autospark.fr/shop/jauges-du-tableau-de-bord/140670145162-vdo-adaptateur-de-60mm-a-52mm/

Alors tout va bien !

Et un manomètre de pression en 60mm comme les autres cadrans ? cela n'a jamais existé ?

Jamais vu, en tous cas... Sans doute trop ancien pour avoir traversé le temps...

villemi a écrit:

Et un manomètre de pression en 60mm comme les autres cadrans ? cela n'a jamais existé ?

...

Je pense avoir trouvé la solution : passer en 4 manos VDO 52mm

Pour la température d'huile faut il changer le capteur de température d'huile à moins qu'il soit adapté aux manomètres VDO (je ne l'ai toujours pas trouvé sur lo moteur

Pour le capteur de pression d'huile je pense qui fait démonter le contacteur de pression éxistant sur le dessus du moteur et le déporter pour raccorder un capteur de pression 2 sorties (contacteur et pression VDO)
Où peut on trouver la platine d'adaptation avec son tuyau ?
Faut il  utiliser capteur et mano 5 bars ou 10bars ?

Salut 
Je remonte ce post de Michel car moi aussi je souhaite installer un mano de pression d'huile a la place de mon mano température huile de ma console centrale ( car ce dernier est en double avec le compteur de gauche du tableau de bord)
Auriez vous des conseils sur:
- Type de mano: 5 ou 10 bars ( ou autre)
- Capteur 2 sorties : rallonge type entretoise ou type flexible ( durite aviation) ( ou autre)
Merci d'avance 
Jacques

vérifie d'abord ta pression réelle avec un mano de pression professionnelle ..
et tu me dis quoi !

Salut,

Kit VDO en 5 bars (le 10 sera difficile à lire et inutile), sonde à visser en place de la pression d'origine. Fonctionne parfaitement depuis des décennies...

https://www.serial-kombi.com/fr-FR/accessoire-entretien-et-cadeau-instrument-de-bord-/-manometre-vdo-/-autoradio-manometre-de-pression-d-huile-0-5-bars-vdo-52mm-1200cc-2000cc-avec-fils-de-connexion-et-sonde-n3287

j'ai fait le test des VDO sur 5 éléments et donne une valeur totalement fausse à 1.5 bar de différence.

donc comme je dis ne pas écouter des conseils nos avérés, mais bien sur base de test primaire.

L'élément de test le plus juste est le starck.
https://www.gt2i.com/fr/manometre-stack/39148-manometre-stack-pression-d-huile-0-7-bars-pro-electrique-3661768100677.html

Tu nous tiendras au courant du décollage pour la lune !

Merci Wilde pour le lien c'est ce que je cherchais 
@Pierre : une fois monté, je passerai chez un garagiste qui a du matos pour l'étalonnage.

Trop tard ! bon vent !