ça y est!!! c'est parti!!!

démontage et nettoyage du moteur commencé!!!!

pas de jeun dans le villebrequin ni les bielles, je vérifie tout et je me transforme en phil bug!!!! enfin j'essaye!!!

Bien, dès qu'on commence, ça va !

18 mois que j'attends après mon carrossier, et tout ce qu'il a fait est à reprendre...

donc oui, le nouveau devrait aller plus vite, et du coup, le moteur devrait etre prêt à temps...

Enfin , je ferais tout ce que je peux pour ne pas perdre de temps avec la préparation de mon moteur et faire coïncider la fin des travaux de carrossier.

C'est quand même de plus en plus souvent que les pros font n'importe quoi, j'ai l'impression que c'est de plus en plus bâclé... Idem sur les autres forums...
Refaire un moteur, ça va très vite...

tu le nettoies avec quoi ton moteur ?

je le nettoie avec de l'essence pour les parties qui craignent le plus et les autres avec un bain/brosse avec du super nettoyant et séchage au chiffon et compresseur après. Là je viens de faire une culasse pendant 1 heure et je suis content du résultat... mais la prochaine fois je mettrais un masque car mal de tête garanti.

alors là je confirme pour le masque.... ça irrite tout ça.
et le simple masque ( souvent juste anti poussières) ne sert a rien, il faut du bon du gros, et fini les maux de tête ou la gorge qui gratte.

moi j'ai ça et je ne sens m^me plus l'odeur de l'essence, de l’acétone ou autre dissolvant! super efficace

effectivement, j'ai ça aussi et je vais l utiliser...

outil de torture
 
mais pour faire ça tout seul, (ou presque) je suis trop content de moi sur ce coup là.https://servimg.com/view/19607061/18][/url]

C'est bien de montrer que ce n'est pas si compliqué !

vu que je n 'ai pas toutes les pièces je continue mon travail de sablage et de mise en apprêt et de peinture. Pour moi, ça rend pas mal...

L'aérogommage c'est fantastique!!!!

Il ne reste plus que les grosses tôles moteur et ça sera bon, fin de semaine j'espère!!!!

l' aérogommage c'est efficace mais c'est long .....
on a rien sans rien.

c'est vrai que le gros sablage agressif est bien plus spectaculaire et rapide, mais les pièces trinquent.
alors qu'avec des billes de verre ou autre granulats fin, c'est une douce caresse ...... et c'est comme neuf.

j'ai déjà même réussit à récupérer les vieux objets en plastique couvert de projection de peinture, comme par exemple les fixations de targa dans le coffre (blanc à l’origine), ou m^me des joints pleins de mastics ou peinture (avec de la minutie et douceur).

tout a fait d'accord... mais le résultat est top... et comme je prends mon temps et que j'ai peur d'abimer mes pièces, ça me convient parfaitement.

ce qu'il faut aussi retenir, c'est que les pièces doivent être bien dégraissées avant.
pour les peintures "dur" je donne un coup de diluant ou d’acétone avant de micro-biller .... ça aide.

Ma turbine sablée, apprêtée (partie supérieure) et peinte... j'ai fait les boulons d'écrous en argent ... ça va faire un effet bœuf quand ca va tourner... Personne ne le verra vu que ce sera en dessous de la voiture, mais on s'en fout!!!!!!! délire de l'artiste.....!!!!????

tout est dans le détail ......

pendant que la turbine est bien accessible, pourquoi ne pas rendre encore plus visible les repères qui serviront au calage de l'allumage plus tard.

exact ne pas oublier de peindre le trait en jaune, bien visible...

superbe travail continue bien et partage le nous...

Super taf, hâte de faire ca un jour !!!

bon courage