Voilà, c'est typiquement cela le résultat !
Forcément cela passe encore mieux sur un modèle large coursifié,
bien que les finitions (fixation des protections) laissent en effet à désirer.
Cette photo est d'autant plus intéressante que ma fausse 914-6GT
aux US avait été préparée par Zotz Racing par le précédent proprio !
Malheureusement elle n'était plus équipée du bloc alu de 2l préparé 210cv
(seulement 165cv dans un bloc magnesium) et nous l'avions revendue sur place
après en avoir informé l'acquéreur car ce n'était pas ce qui était prévu ... :-(
Et il n'y avait carrément plus de phares (capot carré) donc ajout d'une rampe à led
pour la session de nuit à HSR Daytona Classic 24 de 2015.
Magnifique souvenir partagé avec mon ami Gilles ...