bouton poussoir sous le tableau de bord

Bonjour

encore un petit sujet....je viens de remarquer en demontant le omodo qu il il a un petit bouton poussoir noir sous le tableau de bord....quel qu un en connait il l utilité?Autre question du meme style , le bouton warning est bloqué , donc je vai essayer de le lubrifier en vue de le debloquer...question...il se tire comme celui des phares ou se tourne?
Merci d avance

je pense que tu parles de la remise à 0 du compteur journalier.
Il se tire.

ben non, on dirait un bouton poussoir en caoutchouc....

pas d'origine, rien en dessous du tableau de bord à part la roulette de remise à zéro du compteur journalier.

une p'tite photo, c'est toujours plus facile pour répondre

oui , je vais faire une photo, ce sera plus facile

moi pour exemple j'ai un commodo sous le tableau de bord pour le klaxon vu que l'ancien proprio avait enlevé le volant d'origine;
moi ça m'arrange, je peux klaxonner avec les deux mains sur le volant ...... (je précise que je fais ça avec le genou pour ceux qui imaginerai autre chose)

avec e genou....ah bon...hahaha!

Lave-glace, pompe électrique ajoutée ?

http://cdn4.pelicanparts.com/techarticles/914_ignition_switch/914_ignition_switch_pic10.JPG

ceci est une photo trouvee sur internet avec le dit poussoir a droite.il semble meme y en avoir un second plus a gauche sur cette photo , mais pas sur ma voiture

En tous cas, pas d'origine, c'est sûr !

c est etrange,car c est exactement le meme que moi....peut etre quand meme d origine,non?

elle est de quelle année ?, je vais regarder sur la mienne....

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Je ne retrouve plus la documentation sur le fonctionnement du lave glace le mien est branché sur la roue de secours mais je crois qu'il y a une pression précise pour qu il marche ? Est-ce que quelqu'un peut m'aider à le retrouver . Merci

Lolo a écrit:

Je ne retrouve plus la documentation sur le fonctionnement du lave glace le mien est branché sur la roue de secours mais je crois qu'il y a une pression précise pour qu il marche ? Est-ce que quelqu'un peut m'aider à le retrouver  .  Merci

c'est bien au dessus de la pression des pneus, vers 3.2kg il me semble .... je vais chercher!

voilà ...... Il faut gonfler la roue de secours à 3 bars (c'est marqué sur ton bidon: 3,0 ATÜ).

Il suffit de télécharger le manuel d'entretien sur le site, l'imprimer, le lire et le laisser dans sa 914

Page 33, on peut y lire que la pression de la roue de secours doit être de 3 Atm

http://914-porscheclub.fr/PorscheClubs/pc_914france/files/914_1974_manuel_fr.pdf

effectivement ,pas d origine.je l ai enleve...de toute facon il etait deconnecte ,donc j ne saurais jamais a quoi il servais....