Problèmes résolus: d'abord une inversion de fils qui était à l'origine du court circuit ; le phare conducteur s'allume maintenant mais ne se lève pas! Je teste les alimentations, le relais,...? Un ami essaye avec son testeur qui envoie du 12 volts et le moteur tourne, ouf il n'est pas mort. Je démonte le moteur et constaté un fil avec diode desoudé. On resoude et je remonte. Ça ne va toujours pas...bien sûr la soudure avait lâché... Là, on resoude sur le moteur en place. Test, ça fonctionne 👍. Bon je redemonte l'entraînement du phare et repositionne l'écrou car le phare ne remontait pas à fond. Re test, ça va, ça va plus...nettoyage au papier de verre de tous les fusibles et aussi des cosses. Re test, tout fonctionne. Enfin sauf les feux stop... mais ça, ce sera pour un autre jour car j'ai les crocs!
