autosecurite Belgique

Je voudrais immatriculer ma vieille 914 comme ancetre.en Belgique.J ai telephoné a l autosecutité et il m a été dit qu il me suffisait de la passer avec mes plaques et bien dire que c était en tant qu ancetre que je voulais l immatriculer...Question: quelqu un sur le forum a t il déjà fait cette demarche et peut il me renseigner ce qu ils regardent en fait? La dame au tel m a dit que c était ce qu il appellent un petit contrôle et qu il visait juste a voir si le vehicule était apte a circuler...donc pas vraiment un contrôle technique.Merci d avance

de mémoire, puisque j'ai immatriculé la mienne il y a 13 ans.

les phares, clignos, les freins, dont le frein à main, les papiers

maintenant, il faut voir avec ceux qui ont immatriculé plus récemment.

le bruit , ils sont chiants?

ils peuvent l'être, tu as quoi comme pot ????

Hello,
.....expérience récente, suspension, rotules, rouille perforante, mais pas de soucis pour le bruit, pour autant que l' échappement soit en bon état.
Le programme du contrôle a été revu vers le haut suite à la modification du statut "ancêtre".
Mais on sait également qu' une station n' est pas l' autre, et qu' un contrôleur peut s' être levé du pied gauche...
Good luck!!

hello Ben

...et pour les caches, Hess, €123,- ...à l' époque!

Bonjour dhervelle,
Je suis passé au contrôle ancêtre il y a 3 semaines... donc c'est encore frais!
Tu peux effectivement passer ton véhicule avec les plaques de ta voitures, il faut juste que ce soit bien le même propriétaire qui demande l'immatriculation (les plaques de TA voiture pour immatriculer TON ancêtre).
Tu dois prévenir ton assurance pour être couvert, mais cela se fait sans problème.
Pour la voitures, ils vérifient les phares (y-compris le feu anti-brouillard), extincteur, gilet secours..., les freins (et frein à main), les dessous de la voiture pour l'état général et notamment la rouille perforante (faut pas que ce soit une poubelle...) et les rotules (les roues sur des plaques qui bougent dans tous les sens).
Ils n'ont pas fait de remarque pour l'échappement, le mien n'est pas hyper bruyant, mais ce n'est pas la banane d'origine, et il n'est pas parfaitement étanche aux culasses, mais pas de problème.
Pour la petite info, les gars étaient plutôt emballés de voir une petite 914, il y en a un qui est allé chercher un collègue pour lui montrer ma voiture... et les félicitations qui allaient avec,... vraiment sympa!
J'étais plutôt stressé en arrivant... mais finalement une formalité...
Bon courage et n'hésite pas!
Bonne journée

Ok,merci! Je pense aller a Eupen...ils on bonne ou mauvaise reputation la bas?

ils ont la réputation allemande !

je connais, station autorisée pour les véhicules importés.
Perso, aucun soucis, gars sympas et intéressés par nos ...allemandes