Démarreur kapout

Bonjour, j'ai un petit soucis de démarreur, quand la petite est chaude et que je veux la démarrer, rien ne se passe.. La batterie est ok, j'ai fais les testes de base et tout fonctionne, j'ai juste un petit bruit quand j'arrive en butée de contact, mais le démarreur ne tourne pas.. c'est la deuxième fois qu'elle me fait ça ! du coup je l'ai poussée et là elle démarre sans soucis, je la gare dans le garage et je réessaye et là elle démarre nickel!!! non mais oh! lol
je pense qu'il est temps de le changer qu'en pensez vous ?
Merci

Vérifie les connections:

Masse à la boîte, positif au démarreur, alimentation contact / démarreur.

Tu peux démonter ton démarreur ( il y en a pour 1/4 d'heure maximum) et graisser l'axe.

Tout cela ne coûte rien

9fourteen a écrit:

Vérifie les connections:

Masse à la boîte, positif au démarreur, alimentation contact / démarreur.

Tu peux démonter ton démarreur ( il y en a pour 1/4 d'heure maximum) et graisser l'axe.

Tout cela ne coûte rien

Je confirme. Avec la chaleur qui règne dans le compartiment moteur, le démarreur a parfois des petites faiblesses.

ce sont les balais qui collent...

démontage du démarreur, reconditionnement et nettoyage, remontage et c'est reparti nickel.

tu peux aller chez un spécialiste des démarreur, il pourra te le rénover...

pour t'assurer que c'est bien ça, lorsque cela arrive, tu prends un marteau, quelques chocs sur le corps du démarreur, et elle va démarrer.

merci merci pour vos conseils
ben il a refonctionné quand je l'ai poussée et qu'elle a démarrée donc oui surement des crasses dans le démarreur..
si vous aviez un plan ou je ne sais pas quoi du démarreur, pour savoir le démonter etc.. je suis preneur

en tout cas super l'aide 914 :p

Bonjour,

Juste pour l’histoire : le mien ne voulait plus non plus quand il faisait bien chaud là-dessous. Comme j’ai encore d’autres dans une boite, je me couche dessous pour le changer (il n’y a que deux boulons, 1 x compartiment moteur, 1 x direct sur le démarreur, + les câbles à déconnecter (et tu déconnectes la batterie avant..): le tout prend 15 minutes. Eh ben celui-là il ne voulait pas non plus. Pas de problème, j’avais un 3ème (et je t’assure que lors du 3ème tu finis en 8 minutes) et que je le monte: rien non plus. Je le re-démonte pour le tester au banc: il tourne. Pendant que j’y étais je teste les deux autres: ils tournent aussi!      ce que j’avais compris que c’était le câble qui avait cassé: moteur froid = contact = on démarre; moteur chaud = plus de contact = on pousse. Donc vérifie bien avant de démonter.
Par contre si le pignon embraye, c’est bien les charbons comme dit bien Ben-914-4, et il va falloir le démonter: ceci te prendra alors un brin de plus que 15 minutes…

Bon courage !
Joe

Merci Joe pour ton expérience
oui quand ça m'est arrivé les deux fois le moteur était bien chaud et surtout il faisait chaud aussi..
je vais vérifier les files avant de démonter tout

bon, comme il refonctionnait normalement, je n'ai plus regardé au démarreur.. surtout que j'avais d'autres problèmes, en réalité les bougies n'étaient pas adaptées à ce type de moteur.. elle pétaradait à froid ! j'ai été chez un spécialiste qui m'a changé tout ça et qui m'a dit que les visses patinées n'étaient plus graissées ! enfin elle tourne comme une horloge maintenant.. MAIS hier soir elle m'a refait le délire du démarreur!!!! et nous avons une sortie ce dimanche donc si quelqu'un avait une solution ou un plan du démarreur je suis tjrs preneur merci les gens

Ravesy a écrit:

nous avons une sortie ce dimanche donc si quelqu'un avait une solution ou un plan du démarreur je suis tjrs preneur merci les gens

Une couverture, un petit marteau...

petit ??? :p

Ravesy a écrit:

petit ??? :p

Oui petit. Il suffit de tapoter le démarreur.

oui j'avais déjà essayé (doucement) et rien ne changeait... je vais le refaire ce soir et tester.. merci

Ravesy a écrit:

oui j'avais déjà essayé (doucement) et rien ne changeait... je vais le refaire ce soir et tester.. merci

Alors c'est plus grave...

j'en ai bien peur car quand je tourne la clé rien ne se passe au démarreur alors que dès qu'on la pousse elle démarre au 1/4 de tour.. enfin je verra ça ce soir..

Ravesy a écrit:

bon, comme il refonctionnait normalement, je n'ai plus regardé au démarreur.. surtout que j'avais d'autres problèmes, en réalité les bougies n'étaient pas adaptées à ce type de moteur.. elle pétaradait à froid ! j'ai été chez un spécialiste qui m'a changé tout ça et qui m'a dit que les visses patinées n'étaient plus graissées ! enfin elle tourne comme une horloge maintenant.. MAIS hier soir elle m'a refait le délire du démarreur!!!! et nous avons une sortie ce dimanche donc si quelqu'un avait une solution ou un plan du démarreur je suis tjrs preneur merci les gens

Emprunte un démarreur pour le WE et tu seras fixé...

faut en trouver un pour ça je vais passer chez un ami mécano vendredi après-midi, j'espère pouvoir le démonter et le nettoyer au moins pour que ça fonctionne ce week-end et après le changer (en espérant que ça soit lui le fautif) ^^

Ravesy a écrit:

faut en trouver un pour ça je vais passer chez un ami mécano vendredi après-midi, j'espère pouvoir le démonter et le nettoyer au moins pour que ça fonctionne ce week-end et après le changer (en espérant que ça soit lui le fautif) ^^

Tu n'es pas tout seul sur le forum...


MP

Alors, ce démarreur ???

Parfois, un nettoyage et ça repart, mais pas pour longtemps (testé).
Tant qu'à faire, un High Torque. Un peu plus onéreux, mais je l'ai depuis plus de 15 ans...

wilde a écrit:

Parfois, un nettoyage et ça repart, mais pas pour longtemps (testé).
Tant qu'à faire, un High Torque. Un peu plus onéreux, mais je l'ai depuis plus de 15 ans...

J'ai aussi monté un high torque, nickel

http://www.befr.ebay.be/itm/322318820991?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

bon ben voilà, j'ai changé le démarreur, MAIS évidement c'était pas le même et après l'avoir monté et démonté 3 fois, j'ai remis celui d'origine..
pour la petite histoire, en enlevant la cosse de la batterie et bien elle n'était pas serrée (mon ami mécano) me dit, tu vas voir c'est peut-être ça la cause car le courant passe mais dès qu'il y a des ampères ça ne passe plus convenablement ^^ donc effectivement après l'avoir remonté pour la troisième fois et l'avoir quand même bien nettoyé et remis de la graisse cuivrée sur les contacts (et resserré convenablement les cosses) il a fonctionné toute la journée de dimanche (on avait un rallye ancêtres gourmand ) sans aucun problèmes.. donc effectivement soit c'était bêtement la cosse de la masse de la batterie qui n'était pas bien serrée, soit le nettoyage lui a fait du bien.. et pour finir la petite histoire, en rentrant chez moi après avoir remis le démarreur d'origine mon ami m'appelle en route me disant qu'il y avait une pièce qu'on avait pas vu dans la boite pour régler le démarreur (peut-être la cause du mauvais fonctionnement), bref je vais quand même le changer car il est loin.. j'ai fait des photos, mais ne les ai pas avec moi, je les posterai un autre jour

ps : encore merci à Nine pour l'aide si jamais ça ne fonctionnait pas