hello ....
moi j'ai opté pour mon 1.7, pour une ligne complète inox.
ça respire et ça ronronne bien.(je suis en carbus)
j'avais déjà les échangeurs inox sur l'auto.
j'ai donné le projet à un pro de l'inox, avec pour base juste un silencieux compétition de Mégane RS.
le résultat est satisfaisant, m^me si aujourd'hui je ne peux plus placer ma jupe arrière (sans modification)
des silencieux spart ou autre son super, mais le budget peut faire quelque fois tiquer.
sinon en meilleur solution de rechange, tu choppe un vieux pot d'origine que tu perce de petits trous, au fur et a mesure des essais routier afin d'obtenir la sonorité.
mais comme le flux de gaz est modifié, ce n'est pas optimum pour ton moteur ....
