Nine Eleven

Bonjour tous,
Vous l'aurez compris avec mon pseudo, je ne possède pas de 914 mais une 911 Type G.
Fan de flat, j'ai restauré un Combi, une cox cabrio et avais, depuis longtemps, le projet de refaire une '14.
J'en ai une presque complète en pièce détaché depuis une bonne vingtaine d'année mais j'ai abandonné le projet d'en refaire une.
Je m'inscris donc ici pour proposer quasiment toutes les pièces de la 914 à la vente car je sais que tout n'est pas dispo et que ça aidera surement quelqu’un un jour.
Le commerce de pièces n'est pas mon métier mais, comme je viens sur ce site de façon ''intéressée'', je comprendrais parfaitement que ça ne corresponde pas au but premier du site et qu'un modo me demande de sortir...
Petit bémol, je suis en Belgique...ce qui pourrait poser problème pour le prix de l'envoi de grosses pièces mais il y a toujours une solution à tout quand un passionné à besoin de bichonner son auto

la plupart des grosses pièces sont en très bon état (capot, toit, tableau de bord, pièces moteur, direction, vitrage etc) mais certaines sont un peu corrodées mais pas perforées par la rouille.

Je vais rapatrier toutes les pièces qui étaient stockées au sec chez mes parents et vais vérifier au plus vite si c'était un 1700 ou un 2.0. Ce qui est sûr, c'est que ce n'était pas un six cylindres

Je vous souhaite un très beau week end (au soleil pour les belges, ça change) et suis à votre disposition pour fouiller, nettoyer et vous envoyer des photos de ce qui pourrait vous être utile.

Salut,

Je trouve que tu expliques très bien ton point de vue très légitime et que cela pourra aider des membres !

Bonjour,
Il y a pas mal de Belges sur ce forum, donc pas trop de soucis pour les envois.
Il y a aussi quelques frontaliers, pour la France, ça devrait fonctionner aussi

D'où es-tu en Belgique ?

Braine l'Alleud

Bonjour Nine eleven,
bienvenue sur le forum, je suis de Reves, tout à côté de Nivelles, Genappe.
Je t'ai envoyé un MP

salut nine et bien venu ce qui serait bien c'est de savoir de quelle année est ta voiture
cdlmt

J'ai reçu la voiture en pièce (très) détachées. A part le DOT sur les carreaux, y a-t-il un autre moyen de savoir ?

Est-ce qu'une liste des pièces disponibles serait éventuellement envisageable ?

pascalou a écrit:

je suis de Reves, tout à côté de Nivelles, Genappe.

Nous sommes quasi voisins, alors ... Je suis de La Roche, juste à côté de l'Abbaye de Villers la Ville ...

Olivier 914 a écrit:

Est-ce qu'une liste des pièces disponibles serait éventuellement envisageable ?

Euh oui mais il y en a quand même un paquet.
Vais m'y atteler mais laissez moi un petit délai...

Qui peut me dire comment on reconnait un modèle d'avant et d'après 1973 ?

Pour être correct, vendre les pièces en parfait état à la moitié du dernier prix connu du neuf et celles en état moyen à 25 % de ce prix vous parait correct ?
Le but étant d'arnaquer personne...mais sans être le pigeon de service

Une info de plus, le numéro de carter étant 004 101 102A, ce serait un 2 litres d'après ce que j'ai trouvé sur le net.
Quelqu’un peut confirmer ça ?

La voiture est d'après 1971 d'après la paroi en mousse derrière les sièges qui est symétrique

Bienvenu sur le forum, pour connaitre l'année de ta voiture, tu regardes le numéro de chassis qui commence par 47XXX.....

4 = 4 cylindres
7X = l'année

71 = 1971
74 = 1974
etc...

par contre le numéro de moteur que tu donne , n'est pas un numéro de moteur de 914, mais plutôt un numéro de moteur de camionnette

Ben914-4

Bonjour Nine Eleven,
bienvenue sur le forum!!
Je t'ai envoyé un MP avec mes coordonnées, si dans tes cartons tu avais une paire de boîtes de chauffage, cela pourrait m'intéresser!
D'avance un tout grand merci et surtout merci à toi pour les heureux que tu feras en "sacrifiant" ton projet...
Bonne journée

ben914-4 a écrit:

Bienvenu sur le forum, pour connaitre l'année de ta voiture, tu regardes le numéro de chassis qui commence par 47XXX.....

4 = 4 cylindres
7X = l'année

71 = 1971
74 = 1974
etc...

par contre le numéro de moteur que tu donne , n'est pas un numéro de moteur de 914, mais plutôt un numéro de moteur de camionnette

Ben914-4

J'ai toutes (ou presque) les pièces de l'Auto mais j'ai jeté la caisse il y a plus de 15 ans.
J'ai simplement stocké tout ce qui était démontable.
Pour le moteur, c'est bien possible qu'il ne soit pas d'origine, il était entièrement démonté quand je l'ai reçu et je n'ai ni les boites de chauffage, ni la boite de vitesse. Mais j'ai les tôles et l'électronique.
Donc, Manuco, je ne peux pas t'aider sur ce coup là

Re-bonjour Ben,
J'aurais également besoin de certaines tôles moteur... le tout est de savoir si ce sont les bonnes...
Si ce n'est trop te demander... une petite photo (notamment des tôles supérieures des cylindres) ce serait super...
D'avance merci

Je pense avoir au moins une partie.
Je reviens vers vous au plus tard dimanche prochain.

Je vais faire une fiche excel avec l'ensemble des pièces qui me restent et essayer de la poster sur le forum.

...juste trouver le temps de la faire


Mais va y avoir des conditions, faudra que quelqu'un se dévoue pour me laisser essayer une 914 quand même :-)

On attend avec impatience le listing!
...pour le moment je ne peux que te faire essayer ma fidèle 3,2... mais vu ton pseudo, je ne te ferai pas cet affront...
Pour la 914 faudra un peu patienter mais avec plaisir!

Nine Eleven a écrit:

J
Mais va y avoir des conditions, faudra que quelqu'un se dévoue pour me laisser essayer une 914 quand même :-)

essaye de bloquer la date du Belgian week end, c'est le moment ou les 914 du Royaume se réunissent, y'en a m^me de France.
et ce jour là, si tu es dans le coin, y'aura toujours un passionné pour te prendre faire un petit tour.
le pres de volant c'est toujours un peu particulier, mais en sac de sable, la 914, c'est sympa aussi.
si ttrine laisse sa place, je te montrerai...

ben914-4 a écrit:

par contre le numéro de moteur que tu donne , n'est pas un numéro de moteur de 914, mais plutôt un numéro de moteur de camionnette

Ben914-4

Après vérification, c'est bien un GB. Probablement que le numéro de référence d'un des deux carters est le même pour camionnette et 914.

J'ai donc l'ensemble des pièces du moteur, à l'exception de l'admission

Nine Eleven a écrit:

Mais va y avoir des conditions, faudra que quelqu'un se dévoue pour me laisser essayer une 914 quand même :-)

En tant que voisin (j'habite à 20 Km de Braine l'Alleud) je peux m'arranger pour faire un saut chez toi et, hop, je prends la place du passager et on y va !!

...en venant prendre les pièces ;-)

Voilà la liste est dans la rubrique ad-hoc