bonjour a tous

ok , bon c'était juste pour mettre les bonnes information sur la carte grise , je pense qu'il vont écrire ce qui est marqué sur le certificat de conformité

419 a écrit:

ok , bon c'était juste pour mettre les bonnes information sur la carte grise , je pense qu'il vont écrire ce qui est marqué sur le certificat de conformité

A la FFVE j'avais déclaré VW type47 ... le certificat est revenu avec Porsche 914 ...

C'est ça la mondialisation de la connerie non? .... Heu, l'harmonisation européenne ?.....

pascalou a écrit:

C'est ça la mondialisation de la connerie non? .... Heu, l'harmonisation européenne ?.....

y' a vraiment du grand n'importe quoi ....
sans oublier les 5 places assises pour certains
pourquoi pas break ....

finalement on essaye d’être le plus carré possible dans nos déclarations, et puis boom, y'a quelqu'un qui décide de déconner ensuite.

CT passé a ce jour pour l'antipollution c'était très juste 4'49

quelque bricole a faire mais rien de grave

maintenant reste les papiers a faire

bonne nouvelle!
le plus difficile est fait .... surtout quand la pollution est en jeu.

à l’époque volkswagen ne trichait pas encore ...

bonsoir vous parlez d'antipollution au CT moi quand je l'ai passé au mois de mai le contrôleur m'a dit que vu l'age de la voiture l'antipollution n'était plus de mise donc il ne l'a pas passée

doudou 87 a écrit:

bonsoir vous parlez d'antipollution au CT moi quand je l'ai passé au mois de mai le contrôleur m'a dit que vu l'age de la voiture l'antipollution n'était plus de mise donc il ne l'a pas passée

normalement obligatoire après septembre 1972 (il me semble)
moi je suis tout juste, donc pas de contrôle de la pollution.

moi j'y ai eu le droit et il me semble bien qu'il ma dit 72

Pas de probème pour moi au CT. Il faut dire que les normes de l'époques ne sont pas très sévères.

Oui, jusqu'à fin 72. Au 1/01/1973, je n'y coupe pas !

premier nettoyage de l'interieur (elle en avait besoin )
et lundi je vais a evreux faire les papiers



je vais avoir quelque petite question de certain truc que j'e me demande a quoi ça sert

on va commençer par celui là
ça sert a quoi

dégivrage de la lunette arrière ...?

aucune idée il y a marqué on/off mais c'est sur du plastique dur , donc pas de pression possible

419 a écrit:

on va commençer par celui là
ça sert a quoi

A mon avis ça sert juste a indiquer la position de la poignée de chauffage (la rouge, baissée off, levée on)

tout simplement en position on vers l'arrière le ventilo tourne

oui donc juste un rappel pour la position du levier "rouge" .....
c'est une serie spéciale blonde .....

En principe, comme Ttrik l'a écrit, dégivrage de la lunette arrière.

419 a écrit:

aucune idée il y a marqué on/off mais c'est sur du plastique dur , donc pas de pression possible

tu ne sais pas le faire glisser de haut en bas ..?
sinon c'est juste une plaquette d'indication comme dit doudou87.

OK je vais essayer de voir ce que ça fait, comme j'ai vu qu'il y a une ampoule peut etre quelle s'allume juste lorsque le levier est en position bas

la deuxieme
pourquoi mais sieges sont branché électriquement

419 a écrit:

OK je vais essayer de voir ce que ça fait, comme j'ai vu qu'il y a une ampoule peut etre quelle s'allume juste lorsque le levier est en position bas

Bonjour,
J'ai le même .. et j'ai jamais su faire fonctionner l'ampoule ..
J'ai également le "rare" dégivrage arrière,mais l'interrupteur est au tableau de bord ..

Tes sièges sont branchés car tu dois avoir une lampe 'Fasten seat belt' sur ton tableau de bord.

9fourteen a écrit:

Tes sièges sont branchés car tu dois avoir une lampe 'Fasten seat belt' sur ton tableau de bord.

je vais regarder aussi dans la semaine et ça sert a quoi exactement