bonjour
voici un astuce que je pratique depuis longtemps pour monter
comme il faut les joints cuivres d'échappement.
premiere photo ces pour vous faire voir ,l'étanchéité qui peut y avoir dans certain cas , et quand
on a du mal a bien assembler son echappement sur la culasse.
on voit bien la trace noir qui nous dis la mauvaise étanchéité .
après la photo qui suit ces pour vous faire voir que toutes les culasses ne sont pas nickel.
on voit une imperfection du plan de surface.
et maintenant un plan de surface nickel et prêt a recevoir le joint.
voici l'astuce pour que vos joints d'échappement soit bien ETANCHE
on le chauffe jusqu'à cette couleur
puis on le trempe dans l'eau froid doucement
ces ce qu'on appel du cuivre "recuit" et la, il est très malléable et vat accepter les déformations a l'assemblage.
voici la différence de couleur quand il est "recuit"
je vous souhaite une bonne journée
phil
