En effet, du super travail mais c'est pas bon marché.
En cherchant sur internet, j'ai vu que les connecteurs Bosch sont du type EV1. Je suis allé à la casse en récupérer un pour faire un essai sur un injecteur. Ça marche, certes le connecteur est un peu plus encombrant, mais cela passe. Pour les autres connecteurs à 3,4,5,6 broches cela devrait également fonctionner en les retouchant (bien que ceux-là ne sont pas trop abimés sur mon faisceau) .
J'ai retrouver un vieux faisceau, je pense de 914, dans mon garage. Il est beaucoup plus long que le mien. Je pense que je vais pouvoir en refaire un avec, en repérant un à un chaque fil, remplacer les gaines, et mettre des nouveaux connecteurs.
