1er contact

Bonjour à tous,
C'est mon 1er message mais je vous suis depuis 3 ans
Voici mes deux autos 2.0 l de sept 72 (une des mille 1ère 4732901017 car vinyl noir sur entourage pare brise il paraît?)  et Jeep hotchkiss de 58.


Petite réunion entre amis avec un vrai pilote sur Lotus. Je lui ai prêté ma 914, je ne savais pas qu'elle pouvait aller aussi vite dans les virages




Je suis en normandie dans l'Eure. Si une 914 passe dans le coin je serai content de l'accueillir. Je ne vois jamais de 914 rouler en campagne

Mon tel 0680595258

Fabrice

Salut Fabrice et bienvenue sur le forum. Bravo pour cette acquisition. Effectivement ta 914 est rarissime. Seules les toutes premières 914 de l'année modèle 73 (depuis juin 72) ont reçu le vinyle autour du pare brise. Je ne savais pas qu'il y en avait une en France. De plus comme c'est un modèles US tu as toutes les options (barres stab AV + AR, jantes alu, console ... et je crois voir un intérieur marron qui n'est pas commun lui non plus.

Welcome!

Johannes a écrit:

Salut Fabrice et bienvenue sur le forum. Bravo pour cette acquisition. Effectivement ta 914 est rarissime. Seules les toutes premières 914 de l'année modèle 73 (depuis juin 72) ont reçu le vinyle autour du pare brise. Je ne savais pas qu'il y en avait une en France. De plus comme c'est un modèles US tu as toutes les options (barres stab AV + AR, jantes alu, console ... et je crois voir un intérieur marron qui n'est pas commun lui non plus.

Merci Johannes pour tes précisions
Voici quelques photos








Bonne soirée
Fabrice

c'est une voiture neuve que tu nous présentes ici !

Bienvenue et vraiment magnifique ta 914 !!!

En effet, très belle et peu courante!!

encore une voiture neuve. Mais vous faites comment les mecs pour dénicher des trucs pareils ?

marcv a écrit:

encore une voiture neuve. Mais vous faites comment les mecs pour dénicher des trucs pareils ?

Merci pour vos commentaires
Les photos ont tendance à gommer les petits défauts
C'est un travail de 2 ans. Je suis aller dans le moindre détail en gardant la patine inter exter mais en changeant tout ce qui est fonctionnel. J'ai un gros classeur de factures de pièces neuves (je ne ferai jamais la somme).
La main d'oeuvre c'est moi à 100% sinon pas possible
Aujourd'hui elle fonctionne comme une voiture normale et je roule très souvent avec même si mauvais temps.
J'ai gardé la config d'origine avec injection qui fonctionne très bien (Johannes sera content)
--> Ce n'est pas une voiture de course (moteur d'origine mais en big bore 2056 ça marche bien)
et j'ai toujours du plaisir à la conduire.

Fabrice

Bienvenu à toi et ta 914 et bravo pour cette belle restauration dans le respect de l'origine.

bienvenu à toi et jolie auto.

en normandie, une 914 ...... encore un parisien exilé....?

FABRICE78 a écrit:

marcv a écrit:

encore une voiture neuve. Mais vous faites comment les mecs pour dénicher des trucs pareils ?

Merci pour vos commentaires
Les photos ont tendance à gommer les petits défauts
C'est un travail de 2 ans. Je suis aller dans le moindre détail en gardant la patine inter exter mais en changeant tout ce qui est fonctionnel. J'ai un gros classeur de factures de pièces neuves (je ne ferai jamais la somme).
La main d'oeuvre c'est moi à 100% sinon pas possible
Aujourd'hui elle fonctionne comme une voiture normale et je roule très souvent avec même si mauvais temps.


Fabrice

Salut,

Belle 914, avec un conducteur qui tient une belle philosophie !

Bonjour,
Bienvenue,

De superbes photos...
Ta voiture est très belle dans sa livrée verte et le coloris de l'intérieur lui va super bien.
En tout cas, comme Wilde, j'aime bien cette philosophie la aussi.

Bonne route avec  ta voiture.

Super jolie, j’adore en vert

Bienvenue,

Très très belle auto... Félicitations !

Welcome...

Superbe auto, Félicitations !