Problème de coffre arriere

Bonsoir,je viens de changer mes quatre supports de toit dans le coffre et depuis il ne tient plus ferme! Quels réglages ? Est ce que quelqu'un a connu ce problème ? Merci d'avance

Tu veux dire que ton coffre ne ferme plus ?

Il ferme mais il s'ouvre tout seul en roulant,même ferme a clef  

Regarde alors du côté articulation serrure...



ps: ou enlève les barres de torsions !   

wilde a écrit:

ou enlève les barres de torsions !   

  

C'est plutôt un problème de serrure.

Je ne crois pas la serrure fonctionne normalement! Je pense plutôt que le toit force sur coffre,c'est pourquoi je ne vois pas de réglage sur les supports de toit26.07.2014 

Est-ce que tu dois forcer pour fermer le coffre ?

Oui

Lolo a écrit:

Oui

Ca devrait pas trop forcer.

Non ça ne force pas beaucoup,mais on sent que ça fait un peu ressort 

j'ai eu moi aussi le souci, j'i voul remplacer les supports noirs( 1 cassé) par des neufs, mais le coffre ne fermait plus... du coup j'ai laissé les anciens ;-(

Problème de toit dans le coffre toujours pas résolu! Par contre la serrure n'a pas de soucis quand le toit n'est pas dans le coffre . 

La longueur de cette pièce là s'ajuste !!

ben oui tiens !!
il faut observer la pièce centrale au niveau du cône s'est là que ça s'use.
moi j'ai remis de la soudure puis poncer pour avoir une pièce +- parfaite ..

bien observer .................

Mon coffre s'ouvre tout de même tout seul, avec ou sans le toit...

démonte

le mien fait pareil. Il ferme bien s'il n' y a pas le toit et force quand je le mets. C'est depuis que j'ai changé les caoutchoucs. Que faire?

A tester pour être sur :

Mettre un peu de craie ou de graisse sur le dessus des caoutchoucs , ferme ton coffre.

Quand tu l'ouvriras, regarde si tu as des traces  sous ton capot.

C'est parce que ton toit n'est pas enfoncé à fond, tu dois une fois ton toit installé, redresser les caoutchoucs noirs afin de les mettre le plus droit possible

merci pour les conseils.je vais essayer..

Martial a écrit:

A tester pour être sur :

Mettre un peu de craie ou de graisse sur le dessus des caoutchoucs , ferme ton coffre.

Quand tu l'ouvriras, regarde si tu as des traces  sous ton capot.

Ou bien tu peux y enfermer quelqu'un avec une lampe de poche...

(et aussi un paquet de biscuits secs et une bouteille d'eau, au cas où )

Bonsoir,
Mauvaise surprise avec le capot arrière lors de la Savoie classic ,la fixation du compas côté droit c'est dessoudée du renfort intérieur de l'aile et il n'y a apparemment pas de corrosion.
fatigue du métal ? Cela est il déjà arrivé à des membres du forum ? Bref direction le carrossier , à noter que j'ai toujours eu de la difficulté à fermer ce capot, surtout avec le toit posé sur ses 4 appuis spécifiques.

Oui, pb connu et deja vecu sur la 1,7 lors de sa resto 
Il existe un piece a ressoudre, souvent le pb vient de la corrosion ou de fatigue du metal causé par les barre de torsion!!!
Perso j'ai remplacer les barres par un kit de verin de chez www camp 914 usa!!
Amities, au plaisr de se revoir!

Je confirme. Problème très fréquent. On trouve une pièce d'origine à ressouder. Il existe également un kit charnière réglable à visser. Les deux solutions sont disponibles chez Pelican
http://www.pelicanparts.com/catalog/SuperCat/9144/POR_9144_BDYBMP_pg6.htm