Lolo
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Date d'inscription : 29/10/2013
 | | Sujet: Pneus ? 27/12/2013, 10:05 | |
|  Bonjour à tous je vais changer mes quatre pneus et comme je ne sais pas si il y a un modèle qui convient mieux aux 914 qu'un autre ( bruit de roulement ou autre désagrément ) j'ai pour habitude de mettre du Michelin ? | |
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ttrik914
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| | Sujet: Re: Pneus ? 27/12/2013, 10:48 | |
| j'ai été agréablement surpris par le pirelli p6000. mes nombreux jeu de jantes sont majoritairement montés aussi en michelin.(gain de poids) j'ai également un set de dunlop,continental, c'est équivalent..... et suffisant pour l'utilisation "plaisir" que j'en fais. (en 185/65/15) par contre j'ai eu l'occasion d'essayer , sur des jantes que je venais d'acheter, des pneus '1er prix', c'est vrai que l'on sent directement la différence...  poids du pneu  , tenue de route, déformation en virage appuyé .... et j'en passe.  vu la taille "standard" des pneus de 914 (en monte moderne), on peut se faire plaisir avec beaucoup de grandes marques. Michelin reste tout de m^me, dans cette taille, une belle référence (qualité prix). le seule défaut que je trouve à cette marque, sont les flancs qui se craquellent avec le temps | |
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wilde
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| | Sujet: Re: Pneus ? 27/12/2013, 10:50 | |
| C'est davantage la taille/hauteur qui compte dans le choix... Aujourd'hui, à condition de ne pas tomber dans des marques exotiques, tous les grands noms se valent quasiment, à un poil près... Je m'intéresse surtout au dessin, pour choisir... Je roule en Continental depuis des années, ça tient bien, c'est classique d'aspect, c'est résistant et silencieux... Pour le look, faut passer en japonais... Les Michelin, c'est une référence de qualité indéniable... (j'ai eu un jeu de MXT 185/65, au début, pas usés, mais changés à cause de craquelures sur les bords). Pour la pluie, prends des Uniroyal... (mais pas de 914 sous l'eau, alors...).  | |
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Johannes
Président
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| | Sujet: Re: Pneus ? 27/12/2013, 12:31 | |
| Le problème c'est que toutes les marques font maintenant des pneus "ecologiques". Les gommes sont plus dures pour diminuer la résistance au roulement. Les pneus accrochent moins, durent longtemps et sont moins efficaces sous la pluie. Si tu montes un Michelin "energy", avec le peu de km que l'on fait chaque année, ton pneu va tenir 10 ans et la gomme aura durci.
Quelques tests sérieux
http://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/pneus/pneus-ete/5150_01_infotechTCS-test-pneus-ete-2013_185-60R-15H_fr_web.pdf
http://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/pneus/pneus-ete/5014_01_infotechTCS-Pneusd---t--2011_195-65R15V_fr.pdf | |
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