Nettoyage caoutchouc de pare chocs

Allez...

C'est l'été, on lave les belles,
on passe un petit coup de polish,
puis un autre de cire, ça brille, il faut des lunettes de soleil...
mais gentiment, on encrasse les caoutchouc de pare chocs car on déborde etc...

Avec quel produit nettoyez vous, voir rénovez vos caoutchoucs ?

Les miens sont sains sans traces ni rayures mais ont perdu un peu d'éclat.
Je cherche un produit non gras pour leur redonner de léclat et pour les entretenir

Si vous avez la solution...
Je suis preneur.

Bonnes vacances à tous.  

pour enlever les traces de blanc et autre, un bon nettoyage au nettoyant moteur ou jante (dilué) avec une brosse souple (style petite brosse pour les ongles)
une fois bien propres et sec, on applique un beaume à caoutchouc (pas sous aérosol, c'est la misère)
auto glym fait un bon produit.(m^me tout une belle gamme)



mais il est vrai que l'on peut avoir une sensation de "gras".

la solution, le bon coup de chiffon micro fibre pour enlever l’excédent et cet effet gras.


sinon chez auto glym, il y a un produit pour le plastique et vinyl, je le détourne pour justement mes caoutchouc de pare choc et m^me le flan des pneus (toujours avec un bon coup de fibre ensuite)



je suis content du résultat, et ça tient dans le temps.
le plus important c'est le bon coup de micro fibre (pas de vulgaire chiffon...)

pour les sieges et le tableau de bord ça marche, attention toute fois, ça brille énormément si on le laisse sécher seul;
dangereux sur le tableau de bord.
le coup de micro fibre casse justement le "trop brillant".

si tu bichonnes de nouveau ta belle, pense à mettre une bande de scotch architecture ou "cache:masquage" de peintre sur les caoutchouc avant de passer le rénovateur et le polish...





plus de trace de blanc ainsi et c'est pas cher et facile

plus rustique pour le caoutchouc, il y a le polytrol en utilisation détournée .....

bien pour les joints et tapis de fond de coffre ou sous pédales



c'est long au sechage....


enfin pour le nettoyage en générale, on trouve pleins de très bon conseils et astuces sur comestique-auto.com

Merci Ttrick pour tous ces judicieux conseils, ce qui explique que tu as toujours une voiture super clean.

pas toujours clean mais souvent propre.... 

Ouais, en photos, ça rend toujours mieux !  

c'est pour cela que je fais beaucoup de photos... 

J'utilise le produit de Meguiar. Ca donne un aspect satiné pas très brillant. Il faut renouveler tous les deux ou trois mois

Johannes a écrit:

J'utilise le produit de Meguiar. Ca donne un aspect satiné pas très brillant. Il faut renouveler tous les deux ou trois mois

Johannes, pour le Meguiar, c'est le rénovateur plastique ultime (dash and trim) ?
référence #G14512F

Merci à tous pour vos conseils.

Martial a écrit:

Johannes a écrit:

J'utilise le produit de Meguiar. Ca donne un aspect satiné pas très brillant. Il faut renouveler tous les deux ou trois mois

Johannes, pour le Meguiar, c'est le rénovateur plastique ultime (dash and trim) ?
référence #G14512F

Merci à tous pour vos conseils.

Non c'est le trim detailer

http://www.meguiars.com.au/products/car-care/glass-clear-plastic-and-exterior-trim/gold-class-trim-detailer/

...

Meguiar, auto glym, belgom, 3m , abel , gs27 et bien d'autres font des produits magiques.
du moment que la base est bien propre, les produits sont bien efficaces.
il est toujours plus prudent de se limiter à une seule gamme/marque de produits .... les mélanges parfois ne sont pas heureux.

Bonjour à tous,

après avoir presque tout essayé, je trouve sincèrement que les produits autoglym sont vraiment les meilleurs exception faite des cuirs ou je vous conseille d'essayer les produits gliptone qui sont déments.
Pour les pare chocs et les éléments en vinyl ou en caoutchouc, les deux produits en page 1 sont terribles.
Pour un nettoyage "à sec" de l'auto les lingettes Vulcanet sont extra aussi.
J'ai rénové l'intérieur d'une 911 3.2 full cuir de 1988 ce weekend avec les produits gliptone, ça m'a pris 6 heurs mais le résultat est extra ordinaire, je vous laisse juge.. Bon je sais c'est un peu hors sujet car peu de 914 ont le cuir mais bon.. ça peut servir !

Motorin65 a écrit:

Bonjour à tous,

après avoir presque tout essayé, je trouve sincèrement que les produits autoglym sont vraiment les meilleurs exception faite des cuirs ou je vous conseille d'essayer les produits gliptone qui sont déments.
Pour les pare chocs et les éléments en vinyl ou en caoutchouc, les deux produits en page 1 sont terribles.
Pour un nettoyage "à sec" de l'auto les lingettes Vulcanet sont extra aussi.
J'ai rénové l'intérieur d'une 911 3.2 full cuir de 1988 ce weekend avec les produits gliptone, ça m'a pris 6 heurs mais le résultat est extra ordinaire, je vous laisse juge.. Bon je sais c'est un peu hors sujet car peu de 914 ont le cuir mais bon.. ça peut servir !

Miam ! on en mangerait ...

ou peut on trouver ce produit? merci par avance...

Ici

https://www.amazon.fr/Autoglym/s?k=Autoglym

https://www.maniac-auto.com/fr/162-autoglym

https://www.cdiscount.com/m-27542-autoglym.html#_his_

merci maitre!!!!

J'ai fait mes pare-chocs avec Vulcanet lors du Retromoteur... très bon résultat.

Vulcanet est un produit multiusage pour le nettoyage comme est le WD 40 en mécanique.

Un seul produit pour toute la voiture. Comme je dis toujours, c'est un produit magique pas miracle.
Vous pouvez passez sur tous les componsants de la voiture pour nettoyer et faire briller.( carrosserie, plastiques, chromes, vitres, phares, jantes,etc...)

Passer par ma fillière et je vous offre une deuxième Microfibre Vulcanet d'une valeur de 12€ (juste pour les membres du Club 914)



Mon boxster juste au Vulcanet. Rien d'autre!!

c'est vrai que VULCANET est redoutable.
le fini est vraiment sympa, sans traces!!

Ouais, j'admire les belles carrosseries mais le fait de rouler très souvent...     Des heures de boulot pour qu'elle soit propre très peu de temps... C'est comme la cuisine, quoi !
On sait qu'on va recommencer, mais on l'fait quand même !

Idem, j'aime garder mes vélos propres... Sortie quotidienne, nettoyage quotidien... Pfff..

si la base de l'auto est bien préparée, nettoyage, décontamination, polish et cire ..... on peut "garder" propre, m^me en roulant.

mais c'est vrai, que de temps passé pour un vrai résultat !!! .....éphémère tout de m^me quand on roule

ce n'est pas une 914, mais 5h30 de cosmétique, perso, sur celle ci, et j'ai pas touché à l’intérieur !

Wow, pas une 914, mais j'adore comme tu l'as arrangée.
Elle est vraiment à mon goût  
J'ai remonté une des mêmes années pour un client radin, une horreur  il a essayé d'économiser sur tout, résultat: peinture de merde, mécanique puante,
Moi j'ai fait le remontage capote, intérieur cuir (même là il a été radin) réparation tdb, panneaux de portes etc pour que le couvreur puisse les recouvrir de cuir (un cuir moyen de gamme, mais qu'il a eu en réduction car la couleur était moche....) et électricité. Un vrai massacre, quand une option ne fonctionnait plus (siège électrique, verrouillage central, etc.... pour ne pas que je passe du temps dessus à le réparer, il m'ordonnait de supprimer toute cette partie des faisceau.... Résultat, airco d'origine supprimé sono supprimée siège électrique....même plus de moteur, fixés à sa taille avec un écrou, plus de verrouillage central (j'ai même du enlever les bendix) une capote vieille et sale, une peinture.... j'aurais fait mieux dans mon allée de garage, rétro «moderne», interrupteurs remplacés par de l'universel, capot arrière plus récent, bref....
Si vous la voyez un jour, voir la reconnaîtrez.... (ne me balancez pas )

les ""p o r s c h e "" refaites à l'arrache par des proprios pingres ou sans le sous sont nombreuses.
toujours avides de faire "" un coup "" comme ils disent.



celle ci est ^plutôt en très bon état alors (en plus de la capote neuve), et tout fonctionne !!! ... mais c'est juste un "turbo-look"










elle est à vendre!


ici c'est une auto de passionné, pour passionné.!