Tour Auto 2013... Il y a 6 914 6 ...

Merci ! ...

génial, merci

Je serais bien curieux de savoir ce qui à bien pu arriver à la 914/6 GT verte Anglaise ... quelqu'un sait ?
Et l'autre aurait été disqualifiée ?

l'autre verte :

j'ai croisé également les porsches du rallye des clubs qui avait lieu ce week end, ils devaient naviguer initialement entre La Rochelle cognac et Royan... je pense qu'ils n'avaient pas prévus l'arrivée du tour auto à 15 km de chatelaillon lieu du rassemblement.

Ils ont du passé l'aprés midi à La Rochelle, à priori leur programme initial a été bouleversé. J'ai pas de photos, ils étaient garés sur le parking de l'aquarium, et le temps ne m'a pas incité à y aller, de plus, je n'ai vu que des modernes sur la route... donc...

tu rajoutes à cela, une bourse auto moto le samedi et le dimanche, et la tu te dis que ce week end, La Rochelle c'était :

THE PLACE TO BE

A priori les 914/6 GT disqualifiées l'ont étés pour cylindrée excessive (2.7 à 3.0 !), je ne dis pas que ca me fait plaisir, mais je trouve ca bien quand même. Ca redonne de l'intérêt à faire fonctionner des 2.0 de 250 cv dans les 910/6 par ex.

Il n'y à pas de gloire à vaincre sans péril, je suis déçu du comportement des tricheurs.
A mon sens cela montre clairement leurs peu d'intérêt pour la course historique, le Tour Auto et les 914 !

toujours triste de voir de la "triche", surtout si c'est pour le moteur.

j'ai du mal avec les disqualifications pour une taille de pneu ou un dessin de celui ci non adapté.... surtout que ça peut être une faute d’inattention de l’équipe.

là si c'est la prépa moteur qui est cause de disqualification , difficile de plaider l'erreur...

m'enfin cela n'entache en rien le spéctacle que nous offre ses grands enfants au volant de leurs jouets...
vive le tour auto... en espérant, un jour,avoir plus de "1 minute" à découvrir à la TV....

le père chapatte était présent au volant de la mini jcw bleue que l'on voit sur une des photos... peut être un vrai sujet dans TURBO ???

chapatte dans une mini .... il sait que ça existe... ""pas assez cher mon fils!""

la dernière fois que j'ai l'ai vu dans turbo il était dans la dernière jaguard...là ça passe à l'antenne....

Bah, je pense pas que les gars "trichent" pour gagner quoi que ce soit, je pense plutôt que c'est mentir sur l'auto pour pouvoir participer, non ?

wilde a écrit:

Bah, je pense pas que les gars "trichent" pour gagner quoi que ce soit, je pense plutôt que c'est mentir sur l'auto pour pouvoir participer, non ?

Au contraire, les concurrents équipés de 2.0 conformes à la fiche d'homologation 914/6 n'ont pas étés disqualifiés, mais tirer plus de 200 cv du petit 2.0 est un art.

vous voulez des photos ??? celles là sont magnifiques (il y en a 250) et les autos en mode dynamique en voici un exemple:

http://www.ultimatecarpage.com/gallery/33791/Welcome-to-Le-Grand-Palais.html

Magnifiques photos ! ...

magnifiques autos,magnifiques photos....
les photographes ne sont pas à leur coup d'essai, c'est on ne peut plus, pro..!!!

Des photos superbes !

Comme quoi les anciennes ne sont pas faites que pour dormir dans des garages...
mais aussi faites pour "s'exprimer" sur les routes...

Mentions spéciales pour la deuche et la cox... extraordinaire parcours...

Wouah, magnifique reportage... merci pour ce lien

Hello
j'ai fais le TA en copi sur speedster pre A 1954
on finit 28 eme scratch et 2 eme à l'indice

Concernant la triche:
-la 356 du premier à l'indice est en 2 litres
-une seule 914/6 gt en 2 litres, les 3 autres en 2,3, 2,7 double allumage et 2,9 RSR...
inspection après Albi car vraiment ce n'était plus tenable elles suivaient les protos!

moi qui voulait engager des frais pour obtenir un pth sur ma 914/6 gt sunoco réplica ça fait réfléchir!!!!

pour le TA, la 914, comme les autres, est condamné à de l'origine "stricte"..?