Une révélation(s)

Après tant d'années de discrétion (j'y reviendrai) je me décide enfin à dévoiler un peu plus d'informations quant à ma passion.
Né au Mans à 100m du virage du Tertre Rouge (pour les amateurs), y habitant à 500m pendant plus de 20 ans, mon Père passionné également m'a transmis cette passion des belles mécaniques, des courses automobiles ; immersion totale innée et acquise.
Ces souvenirs sensoriels que je continue à enrichir en ne manquant aucune des éditions de Le Mans Classic, je ne pouvais continuer à les développer sans avoir mis en œuvre mon souhait.
Ce souhait je l'avais dès le plus jeune âge, par cette volonté de faire l'acquisition d'un véhicule de collection dès que mes moyens le permettraient.
Les cahier des charges vous le comprendrait devait avoir un lien avec mes souvenirs d'enfance. Je ne vous détaillerai pas le cheminement de ma réflexion, mais vous comprendrez sans problème ce qui m'a amené à faire le choix 914 , confirmé par mes investigations techniques et technologiques.
Tout était réuni pour qu'en ce mois de Juillet 2001, je me décide (après de nombreuses investigations) à faire l'acquisition d'un modèle 2.0 de Janvier 1973 en provenance de la région de Bordeaux (ancien membre du Club), sur la base conseils de Mr Douaud (certains connaissent je pense) régional du Dpt 44. J'ai réussi à retracer (pratiquement) l'historique de ce modèle depuis son achat dans le Var (j'ai la plaquette avec tampon Sonauto) jusqu'à son arrivée dans la région nantaise.
Voilà pour l introduction, certes longues mais justifiée après tant d'années d'indiscrétion ; quoique Johannes rencontré l'an passé à LMC, pour une dédicace et une courte présentation de la belle, ainsi que Flo44 "passager testeur"pourront justifier du contraire.

Nota : pour la discrétion précisée au début, mon modèle est équipé d'un ligne 4/1 Bursch qui rend mes sorties "perceptibles" par mon entourage (tolérant voire passionné).

Les photos suivent et justifieront les échanges techniques fort probables.

Les photos promises :

Les suivantes :



L'intérieur refait par mes soins :





Collector ? (avez-vous vu le 2ème ?)

belle auto .... et bel endroit de résidence!

Bienvenue a toi !

Bienvenue !!! Effectivement on s'est déjà rencontré.
J'ai malheureusement de mauvaises nouvelles concernant Monsieur Douaud.
Cet ancien membre et conseiller technique du club est décédé en novembre dernier.

Bienvenue à toi !! Je suis allé chercher ma "belle" dans ta région !! Curieusement elle est de la même couleur !!

Bienvenue sur le forum

Welcome à la '14 et à toi...

bienvenue... et encore une de plus...

Bonsoir,
Bienvenue à toi et à ta 914 sur le forum.
Super ton intérieur!!!

Denislamalice a écrit:

Bienvenue à toi !! Je suis allé chercher ma "belle" dans ta région !! Curieusement elle est de la même couleur !!

Merci pour l'info et surprenant, car je n'ai jamais vu ce modèle circuler dans le "44".

Salut,

Comment peut on se procurer un tel autocollant du club?

Bienvenue Elle est vraiment jolie !

nicolas a écrit:

Salut,

Comment peut on se procurer un tel autocollant du club?

La seule solution que j'ai trouvée c'est de faire l'acquisition d'une 914.
Le pb se pose si on en a déjà une

Blaque à part attendons les réponses des "anciens" membres du club.

Welcone to you ....

914-44RI a écrit:

nicolas a écrit:

Salut,

Comment peut on se procurer un tel autocollant du club?

La seule solution que j'ai trouvée c'est de faire l'acquisition d'une 914.
Le pb se pose si on en a déjà une

Blaque à part attendons les réponses des "anciens" membres du club.

L'autocollant n'est plus dispo .. Par conte il reste des blasons à broder ...

Merci à tous pour vos précieux commentaires.
Je pourrai ultérieurement donner plus de détails sur mon véhicule et le travaux réalisés et à faire.
Par exemple, et si certains ont regardé avec attention la photo du tableau de bord : elle est équipée d'un compteur de 1.7 et non 2.0.
Une mise en conformité me paraît nécessaire.