joint d'aile avant

bonjour à tous

on se posait la question avec mon carrossier sur le remplacement du joint entre l'aile et la coque

sur mon auto lors d'une précédente peinture il a été enlevé

vu que les ailes sont soudées peut 'on le remettre en place

si qq'un à une expérience sur ce sujet ????

Je pense que c'est plutôt un cache poussière qu'un joint. On sait l'enlever et le remettre

Souvent du mastic a la place du joint et bénef ça rouille, me semble que c'est un joint souple en cartouche qui faut

Ou un joint de type silicone à poser à la seringue !

Oui mais pas silicone, c'est vraiment un produit spécial pour les carrossiers

Autant remettre des joints comme à l'origine, c'est pas pour le prix que ça coûte...

Et cela se présente et s'installe comment ?

Denislamalice a écrit:

Et cela se présente et s'installe comment ?

C'est un joint caoutchouc qui se clipse dans la rainure tout simplement.
A mon avis le truc a faire c'est de l'enlever de temps en temps pour bien nettoyer en dessous pour eviter que ca se bouche avec des saletés humides

9fourteen ou jim2l2s, vous auriez un lien pour acheter ces joints ?

Bruno81 a écrit:

9fourteen ou jim2l2s, vous auriez un lien pour acheter ces joints ?

Je peux les faire ajouter si possible à ma commande qui n'est pas encore arrivée, ça coûte 7 euro pièces. Mais faudra compter des frais de port (maximum 8,60 euro) pour que je te les envois.

ok j'ai ma réponse

j'ai déja les joints; ce sont a peu près les mêmes que sur les 911

sur les 911 ils sont coincés entre l'aile qui est vissée et la coque

donc je pense que sur les 914 il est juste enfilé et l'on peut y ajouter un produit étanche qui va bien
combler cet espace n'est pas la solution car il doit y avoir des torsions entre l'aile et la coque d'ou fissuration de la peinture
cdlmt

9fourteen a écrit:

Bruno81 a écrit:

9fourteen ou jim2l2s, vous auriez un lien pour acheter ces joints ?

Je peux les faire ajouter si possible à ma commande qui n'est pas encore arrivée, ça coût 7 euro pièces. Mais faudra compter des frais de port (maximum 8,60 euro) pour que je tes les envois.

Suis preneur de deux joints si c'est possible !!

@9fourteen, je vais devoir aussi faire une commande de pièce, plancher, longeron droit, etc..., donc si même fournisseur nickel, sinon oui je suis preneur aussi

Bruno81 a écrit:

@9fourteen, je vais devoir aussi faire une commande de pièce, plancher, longeron droit, etc..., donc si même fournisseur nickel, sinon oui je suis preneur aussi

OK, je vois si c'est encore possible.

doudou 87 a écrit:

ok j'ai ma réponse

j'ai déja les joints; ce sont a peu près les mêmes que sur les 911

sur les 911 ils sont coincés entre l'aile qui est vissée et la coque

donc je pense que sur les 914 il est juste enfilé et l'on peut y ajouter un produit étanche qui va bien
combler cet espace n'est pas la solution car il doit y avoir des torsions entre l'aile et la coque d'ou fissuration de la peinture
cdlmt

c est un nid a rouille le joint .

Exact, rafanot m'avait bien conseillé, il a une p'tite expérience de la 914...
D'origine, oui, c'est enfoncé, puis il durcit avec le temps et ne sert plus à rien...
On vire le joint et on claque un joint bien propre au silicone... "quick and dirty way", mais bon...

oui wilde avec les produits modernes on peut laisser le joint et une daube dessous qui va bien pour l'étanchéité comme ça on peut le remplacer au besoin

@ Bruno81 et @ Denislamalice, les joints sont ajoutés à ma commande qui devrait arriver la semaine prochaine. Je vous tiens au jus...

Merci c'est super !!

Merci 9fourteen

Il y aura au moins les joints d'ailes qui seront neufs !!

Denislamalice a écrit:

Il y aura au moins les joints d'ailes qui seront neufs !!

"C'est déjà ça !", comme chante l'autre...

Alain souchon!!!

914 a écrit:

Alain souchon!!!

Oui ! Purée, super concert à Anzin, l'autre jour, un grand bonhomme !

Par chèque tu était à Anzin aussi toi?
J'ai pas vu la 914??