Capucine: une 914/4 2L de 1973

Je trouve raisonnable comme prix, bon c'est 80 € pour une 914, mais c'est un certificat Porsche

c'est le principe qui me dérange ....
il n'ont rien à faire, c'est de la paperasse très vite menée pour eux.
à 80€ la feuille a4, le bloc de feuille est bien rentabilisé...

je pense, "naïvement certes", que cela devrait être le genre d'infos qui devrait faire l'objet d'une plateforme informatique partagée.( Avec un simple accès par les proprios) .

Ah ça, mon bon ttrik, y a au moins 15000 principes qui me dérangent aussi...

ttrik914 a écrit:

c'est le principe qui me dérange ....
il n'ont rien à faire, c'est de la paperasse très vite menée pour eux.
à 80€ la feuille a4, le bloc de feuille est bien rentabilisé...

je pense, "naïvement certes", que cela devrait être le genre d'infos qui devrait faire l'objet d'une plateforme informatique partagée.( Avec un simple accès par les proprios) .

Faut bien payer la personne qui s'occupe de ce service non ? ...

faudrait justement connaitre le ratio sur le prix pour la paye effective du personnel.... à mon avis on devrait bien se marrer.

80€ en gros c'est deux de salaire d'un cadre moyen avec les charges, après le problème du tout gratuit, c'est aussi l'abus des gens, du genre m... j'ai perdu le papier, pas grave j'en redemande un.

Les données de construction de nos valeureuses 914 ne sont sans doute pas informatisées.

CG enfin reçue après une petite enquète de police.
Je commande les plaques sur un site recommande par Johannes et je pourrais bientôt faire ma première balade avec Capucine

Et une de plus sur la route

Bonsoir à tous,
Les plaques sont montées, l'assurance collée sur le parbrise, le CT OK, il ne manque que le beau temps pour enfin pouvoir rouler.

bonne route alors....!

Bonsoir à tous,
Après quelques problème d'assurances, j'ai du retrouver un nouvel assureur (CG collecion, voiture assurée et au bout d'un peu plus d'un mois ils percutent qu'il peuvent pas m'assurer). On rêve les yeux ouvert par moment, finalement, j'ai trouvé un courtier sur internet.
Sinon, une petite balade à la fraiche, pour prendre la voiture en main et comme tout le monde j'attends les beaux jours.

J'ai lu vos échanges concernant le certificat de conformité de nos voitures. Il peut vous intéresser de savoir qu'en Suisse par exemple, le même document coûte rien moins que CHF 300.- (CP de Lausanne) , soit trois fois plus qu'en France en tenant compte du taux de change actuel . Quelle que soit la valeur de l'argent, rien ne justifie cela. Porsche se gave gravement au dépend des passionnés , fortunés ou non, et c'est bien dommage.

Bonsoir à tous,
Après avoir hésiter entre refaire juste les parties écaillées ou refaire toute la peinture, j'ai cherché le peintre compétant et compétitf et pas celui qui, juste en lui annoncant que vous avez une Porsche à refaire en peinture, se frotte déjà les mains (et il y en a un paquet!!!).
Le chantier étant lancé, j'en profite aussi pour refaire les jantes.
Par contre, il me faut quelques pièces pour la rendre encore plus belle (bas de caisse, chromes de l'arceau, lampe intérieure et écusson avant).
Le site 914er-Teile est financièrement interréssant, quelqu'un aurait déjà acheté chez eux et la qualitée est-elle au rdv?
Ils font aussi des joints, si vous avez des infos sur la qualité.... ou en prenant chez 914 rubber, c'est plus sûr (mais pas forcément confirmer par certains post du forum)
J'ai aussi demandé à 914-parts.nl, mais c'est largement 20% plus cher.
Merci pour vos commentaires.

914 teile achète sans doute ses caoutchoucs chez 914rubber
Je n'ai jamais acheté chez eux.
Info: Il n'y avait pas d'écusson sur les capots avants de 914.

914 teile, c'est sèrieux, mais un peu cher, j'ai déjà acheté, aucun souci.

Fanfan73 a écrit:

Par contre, il me faut quelques pièces pour la rendre encore plus belle (bas de caisse, chromes de l'arceau, lampe intérieure et écusson avant).
.

Je suis entrain de faire refabriquer des bas de caisse en acier, idem à l'origine, si ça t'intéresse je peux en faire en plus, je te monterai une photo lorsqu'ils seront fait.

ben914-4 a écrit:

Je suis entrain de faire refabriquer des bas de caisse en acier, idem à l'origine, si ça t'intéresse je peux en faire en plus, je te monterai une photo lorsqu'ils seront fait.

Merci pour la proposition, et vivement les photos!!
Pour les pépettes tu me contactera par "mp"

Bonsoir,
Mon carrossier m'a prévenu que mes buse de lave-glace sont cassée (elle tiennent avec du scotch!!!) et que la rouille se forme.
J'ai tout de suite appelé Daniel (59) pour savoir s'il en avait dans sa caverne, mais pas de chance.
Si quelqu'un sait où je peux en trouver je suis preneur. Pas que je veuilles forcément utiliser le lave-glace, mais elle sera plus belle avec....
A moins qu'il existe des buse équivalente sur un véhicule de l'époque?
Merci d'anace pour vos renseignements et vos idées.

on trouve de tout... mais pour le prix, ça pique je trouve

http://www.passionauto.com/A-26461-gicleur-de-lave-glace-g-d-version-1-356.aspx

ou alors il faut adapter....

http://www.germanautoparts.fr/lave-glace/18600-gicleur-de-lave-glace-860-.html

mais maintenant je ne sais pas ce qui s'adapte sur le 914.

ttrik914 a écrit:

http://www.passionauto.com/A-26461-gicleur-de-lave-glace-g-d-version-1-356.aspx

Qu'elle rapidité. Un grand merci