un de plus

Bonjour

Me voici chez vous avec cette belle 914-4 2litres.

Ce n'est pas ma première ancienne, mg, triumph, alpine, ...mais ma première allemande
Je suis assez surpris des qualités dynamiques, tenue de route, freinage et je trouve la puissance un peu faible.

J’ai arrêté il y a deux ans la coupe de FRANCE des circuits en CN3 (barquette funyo) et la piste me manque .

Donc la 914 va être très légèrement modifiée pour passer en vh , pas vhc, et pour un usage route et piste.
Modifications prévues : durite avia, dot5, amortisseurs réglables et un arceau 4 points.
quand au moteur deux webers 40 et un pot . that all
Et pourquoi pas une sculpture de l’auto ….c’est le métier qui veut cela
ww.ateliercampo.net

Salut, et un de + dans le 17...

ton aile avant gauche est plutôt propre !!!!

ce fut un peu....long mais c'est bon

cela fait du bien de rouler avec meme sous la pluie mais loin des plots

vu.... pire que la gestapo !!!!


https://porsche914.1fr1.net/t3110-pas-de-chance

put... réactic le forum

Citation :

quand au moteur deux webers 40 et un pot . that all

Ça n'apportera strictement rien si tu te contentes de faire ça. Au contraire, elle risque de marcher moins bien. Le passage en carbu "pour gagner de la puissance" ne sert à rien s'il n'est pas accompagné d'autre modifs du moteur et notamment le montage d'un arbre à came adapté aux carbus.

elle a déja des carbus, deux 37 simple corps, et fonctionne correctement mais mollement.

alors passage chez highway pour deux 40.

Salut,

Je ne sais pas si 37 ou 40 feront en effet la différence si elle marche mollement déjà... Sur ma 2.0 en 40, c'est du feu de Dieu... A mon avis, tu as droit à une révision de l'allumage, culbuteurs, etc.

effectivement sans un reglage globale le simple passage de 37sc a 40dd ne doit pas etre spectaculaire.

c'est pour cela que je laisse highway le faire , n'ayant pas l'eperience sur ce moteur.

par contre j'ai pris pas mal de reperes avec des soft de type dyno ce qui me permettra d'etre objectif sur les différences de perf avant/appres.

campo a écrit:

elle a déja des carbus, deux 37 simple corps, et fonctionne correctement mais mollement.

alors passage chez highway pour deux 40.

Si elle a déjà des carbus, c'est le moment de monter un AAC qui la rendra un peu moins molle ! ...
http://www.webcamshafts.com/index_blank.html?pages/vehicle_search.html

Sur la mienne, c'est webcam 86A, niveau perf??? j'en sais rien je la récupère dans la semaine...

looping a écrit:

Sur la mienne, c'est webcam 86A, niveau perf??? j'en sais rien je la récupère dans la semaine...

ou as tu fait faire cela ?

chez un sombre garagiste de la cote ouest charentaise, à Breuillet... Il est également membre du forum (le mecano), donc je ne peux pas trop critiquer son boulot .....

D'autant que je récupère l'auto demain...