Barres stab

bonjour,

une question... d'après les docs techniques de l'époque, les 2.0 étaient équipées de barres anti-roulis à l'avant et à l'arrière, ou du moins en ce qui concerne les 1ères 2.0. La mienne est de 74 et aucune trace de ces barres.
J'ai bien les emplacement mais c'est tout.
Votre avis pour en trouver, à moindre cout biensûr... origine, adaptable, fabrication maison ?
Merci à vous !

Je confirme, la mienne est de fin 72 (lillésime 73) donc, une des premières, et j'ai les barres stab'

il me semble qu'a partir de 74, ce n'était plus de serie ... dommage !

Pour continuer dans le train avant, avez-vous testé ça :

Ce kit constitué de 2 biellettes complètes sur rotules type Turbo, 2 entretoises et 2 soufflets apportera précision et rigueur à votre direction. Ce kit se monte sans difficulté en lieu et place des biellettes à cardan d origine.



avec ça :

Ce kit constitué de 2 calles en aluminium et de 2 vis abaissera la crémaillère de direction et permettra un travail plus linéaire de la direction sur toutes les 914 rabaissées. Le complément idéal de notre kit de biellettes Racing sur rotules type Turbo

2 litres du 01/01/1973, barres stab AV AR de série.

A +

wilde a écrit:

2 litres du 01/01/1973, barres stab AV AR de série.

A +

Pareil mais de 75.

Bon, à vous lire je devrais en avoir...
j'ai regardé en adaptable, c'est bigrement cher !!

Pour l'avant, la chose que tu peux faire, c'est monter une barre stab de 911 (74 à 89) puisque les années précédentes sont identiques aux 914 (souvent introuvables en origine ou avec des prix allant de "putain c'est cher" à "ils se fouttent vraiment du monde").
Pour l'arrière, on devrait arriver à adapter une barre anti roulis de Cox...

Salut Manu,

merci pour tes conseils, c'est dommage que tu ne puisses pas venir pour le comparo, c'est vrai que ça fait un peu loin pour toi...
Tu me confirmes que les barres d'une 911 ( 74 à 89) sont compatibles sans aucune modif sur ma 914 ?
Pour l'arrière, ça m'arrangerais bien de mettre celui d'une cox, c'est pas du tout le même prix !! Mais est-ce bien compatible et d'après toi quelles seraient les éventuels transformations, si transformations il y a ?

Dans les 2 cas tu as u peu d'amménagement à faire. Ce n'est pas à roprement parler de la modif. Tu risque d'avoir une patte à souder ici et là, de façon à creer les points d'encrage. Mais ce n'est pas méchant.
Pour la bs de cox, il te faut qq chose dans ce genre:

ou
.
Mais il y aura surement de l'adaptation...
Sur la première photo tu vois le type de pattes (au milieu) qu'il te faudra faire pour l'avant de la 914. D'ailleur, je me demande si on ne pourrait pas mette cette bs à l'avant de la 914... Il y a une idée à creuser.
J'ai pris les photos sur le site de Slide Performance, ils ont des prix corrects, mais sont parfois moyens sur les délais de livraison...

Il y en a à vendre sur Ebay en allemagne, voir les liens ci-dessous:

http://cgi.befr.ebay.be/Porsche-914-Stabisatz-hinten_W0QQitemZ160149846520QQihZ006QQcategoryZ135883QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.befr.ebay.be/Porsche-914-Stabisatz-vorne_W0QQitemZ160149845108QQihZ006QQcategoryZ135883QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Merci Ben,

ces barres étaient déja en vente il y a peu de temps, malheureusement, une livraison vers la France n'était pas prévue donc j'ai laissé tomber !
Maintenant, c'est apparemment possible... j'ai donc placé une enchère et il n'y a plus qu'à attendre... 9 jours!

Pas besoin de vous tenir au courant, vous avez les 2 liens..!
Je suis l'encherisseur 1

Mail du vendeur ce jour, malgré ce qui est marqué dans l'annonce, pas de livraison en France !

dommage!

Demande s'il serait d'accord de livrer en Belgique sur liège, ce n'est pas trop loin de chez moi, les prix seront peut-être différents.....qui sait.

Au pire demande lui s'il est d'accord de livrer sur Eupen (Frontière allemande) ou Saint Vith
J'ai des amis par là

Tu viens de me donner une idée, j'ai un contact en Allemagne ! Et voilà !