joli

http://www.neun14.de/bernd/914-73/914-73-1.htm

C'est quand même pas compliqué !!!

Beau reportage. Les photos sont parfaites et la carrosserie orange permet de voien voir le montages des pièces ...

super miam miam

Belle restauration.
J'ai vu qu'il a modifié la commande de lave glace d'origine avec un contact électrique pour commander une pompe.
Savez vous ou on peu trouver cette modif ?

j'ai cela sur la mienne ,un bouton poussoir au bas du tableau de bord qui actionne une pompe électrique,c'est mieux que le système sur roue de secours (j'ai acheté cette voiture équipée comme cela) (modif)

Oui c'est facile de mettre un bouton , mais la, il utilise le comodo existant au volant en remplaçant la commande pneumatique.

Salut,

J'envisage la même modif pour passer le CT d'ici quelques semaines...

pas obligatoire le lave glace au ct

remy a écrit:

pas obligatoire le lave glace au ct

Si , mais il n'y a pas de contre visite ...

bientot
l'annee prochaine, le texte change encore
de nouvelles aventures vont commencer

Thierry. a écrit:

Belle restauration.
J'ai vu qu'il a modifié la commande de lave glace d'origine avec un contact électrique pour commander une pompe.
Savez vous ou on peu trouver cette modif ?

Chez Autoatlanta, avec une commande directe au volant, en tirant sur la commande d'essuie-glaces. C'est idéal pour les randonnées hivernales.

Ou alors on peut le faire soi même à partir de pièces de Cox Porsche 924 et 911 comme décrit en anglais ici

http://914electric.wordpress.com/page/3/

http://www.914world.com/specs/tech_el_washer.php

http://www.914world.com/bbs2/index.php?showtopic=117014

http://www.914world.com/bbs2/index.php?s=83361a9c24095a514ce37588476e45f0&act=Attach&type=post&id=253504

et ici

http://www.pelicanparts.com/techarticles/914_electric_washer/914_electric_washer.htm