cloche de boite 2L

Bonjour à tous

Bon ça avance au niveau carrosserie et circuit éléctrique, il me reste donc à m'occuper du problème de ma cloche de boite dont les attaches on pété lors du choc

Comme je le pensais au début et vu le n° du chassis, je pensais que ma bagnole était une 1,7 L mais non et suite à la visite de mon ami Rafano JM qui est passé vite fait la voire, j'ai appris qu'il sagit d'un moteur 2L
ben ouais je suis pas mécano

Alors j'avais trouvé une piéce



ref 914.301.301.03


mais voilà ce que j'ai







bon comme les pattes son cassées on à du faire un support

voila si dans vos stocks vous avez une cloche

ref 914.301.302.00

bonsoir tu as peut etre un moteur 2L et une boite 1L7 si tu as une boite 2L tu monte le couvercle 1L7 tu suprime la commande de vitesse tu bouche le passagede la cdeet ça marche .j'ai fait l'operation dernierement sans probleme.pour plus de renseignement appel moi :0671553155 Jean Paul

Salut,

BV 1.7L. Pas de souci, l'interne est strictement identique à la BV 2.0...

Salut les mecs ...

...et merci pour les tuyau, J paul je vais te r'appeler prochainement, ou plutot avec le mécano qui va faire ça. dis moi si tu as des heures qui te sont plus facile.

Normalement la semaine prochaine la voiture quitte le carrossier et retour au bercaille si je ne trouve pas de pont mais ça m'étonne

merci encore

bonjour ,tu appele apres 9 heures ce matin a +

Bonsoir,

Voilà j'ai trouvé un cloche neuve (avec moi ça fait 2) sur Mittelmotor, mais j'aimerais savoir avant si j'ai pas un Blème avec l'embrayage.

est ce que c'est possible de monter ma cloche de 1,7 l sans sortir la commande de vitesse en bouchant seulement le passage de la commande ???(pour garder l'étancéïté avec la tige) capisce

Au moins pour voire si mon moteur se cale bien et si je suprime cet difficultée à passer les rapports ?

C clair........

bonjour appel sur mon portable quand tu veux