Une caisse de 914 ca peut se déchirer...

Voila que je reprend par sécurité et pour pouvoir la conserver dans le temps..... Un peu la carrosserie de la 914.


Après le compartiment moteur et dessous de caisse, je viens d'attaquer l'habitacle


La totale et après nettoyage v'la ti pas que je m’aperçois que.....


au niveau de la tôle intérieur de bas de caisse gauche, il y a une déchirure en étoile de +/- 2 cm.

Je me poste la question de savoir comment cela peut arriver à cette endroit


Tous les avis sont les bienvenus

Photos ce soir A plus JCC

Aller hop ... BIG ATTAQUE
A poil



C'est cracra



on commence à voir la différence



Elle est la la déchirure



Allez hop la semi....



et une p'tite tôle de renfort



et pour finir élargissement de la trappe du changement de vitesse pour accueillir le nouveau short chift commander chez ARNO




Avant le traitement du tunnel au PAC et CCC de chez Restom.


A suivre demain..... JCC

Whaou ! C'est ce qui s'appelle prendre les choses en mains ! J'ai hâte de voir la suite

guizounet a écrit:

Whaou ! C'est ce qui s'appelle prendre les choses en mains ! J'ai hâte de voir la suite

Yes, mais toi qui connait les 14 tu m'a pas une idée du pourquoi de cette déchirure


Je me pose la question si ce n'est pas du à l'arceau????

A plus JCC

Vraiment pas d'idée... c'est toi qui as mis cet arceau, ou tu l'as acquise avec ?

salut jcc,

si ça viens de l'arceaux c'est que tous est pourri! a l'interieur.
apres c'est mon simple avis,mais je suis en pleins dans les soudures sur ma 914 et wouahhhh les surprises!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Je suis presque certain qu'elle n'est pas trop pourrie je la possède depuis 1992 avec une restauration au max et régulièrement surveillée pour les endroits critiques.

En plus elle est renforcée. Peut être un peu trop suivant un copain carrossier qui vient de passer voir mon travail et contrôler la caisse....


Pour lui ..... faut pas oublier que la caisse doit travailler du fait du targa et que si on renforce de trop certains endroits travail plus que d'autres d’où déchirures possibles.

To Jean l'arceau a été monté par moi mais à l'époque, peut être pas dans les règles de l'art.

A suivre

Quand on soude une caisse, il faut faire très attention à ne pas la mettre en contrainte, à ne pas la déformer, à ne pas trop insister en un endroit, reprendre ailleurs avant d'y revenir, l'idéal étant même de le faire sur un marbre. C'est dire qu'une coque "travaille".
Peut-être (mais ce n'est qu'une hypothèse bien sûr) la mise en place de l'arceau, qui ne bloque la caisse qu'en six points, a-t-elle créé une "ligne de faiblesse" qui, au fil des années, a fini par cette déchirure... car là où elle était placée, ça peut difficilement être la conséquence d'un choc...
Mais tu indiques qu'elle a été renforcée, du coup, je ne vois plus, sauf si les conditions ci-dessus n'ont pas été observées.

+1 jean

monté à blanc les encrages de l'arceau sont très légèrement décalés et ne correspondent plus exactement.

c'est un 9 points "reprise d 'un croisillon sur le centre de la cloison habitacle/moteur + renfort sous tableau de bord reprenant côté G et D

faut dire qu'elle a des bornes de rallyes dans la caisse et une touchette "légère mais touchette quand même" en 2001 à l'avant droit

ça avance bien, l'habitacle est repeint avec en 2 composant antirouille au zinc

Photo demain je suis out

A plus JCC

Allez hop je balance les photos

une première couche





Une seconde couche de finition



et remontage de la partie conducteur, elle doit être roulante lundi pour libérer

le pont de mon POPO JOJO




A plus JCC

C'est tout bon, ça !!!!

Repositionnement de l'arceau dans les règles de l'art


Le Heigo a bougé de quelques m/m en largeur et en longueur.....

Donc nous avons supprimé le croisillon AR qui empêchait de reculer les sièges au maximun

voilà ce que ça donne



j'attaque l'avant aujourd'hui et j'ai bien peur de devoir encore jouer avec

A suivre JCC

elle dechire ta voiture

Bien, rémy !!!!

Beau boulot en tout cas !

remy a écrit:

elle dechire ta voiture

Yes mais j'ai

To rémy : le compteur, c'est un 911 2L4 mais tu peux mettre un autre tout va dedans même du 3L2

A plus JCC

ok merci jeanclaude

Pas beaucoup bossé le JCC ce vendredi Un popo d'un autre forum est passé cette après midi et nous avons discuté devant un bon verre de St Feuillain.

M’en fin au matin j'ai réajuster la cage avant de l'arceau ce qui à nécessité de repasser tous les trous à un diamètre de 9 au lieu de 8

mais il tombe pilpoil





Aller hot je redémonte le tout pour peinture......



Au passage, belle tranche de rigolade vendredi après midi..... pendant que nous discutons le coup..... un ferrailleur s’est arrête et....


a demandé s'il pouvait nous débarrasser des morceaux de fer

A plus JCC

Voila voilou

elle rentrée à la maison et sur la route, le prototype de bague de guidage de la barre du sélecteur de vitesse à la JCC

fait des miracles :fume: :fume: :fume: :fume: mais il y a encore à améliorer.

Arceau peinture terminée et refixé / réparation de la console centrale / remise en place des garnitures cloison moteur questions de diminuer le bruit dans l'habitacle.










Et ça c'est parti de Hollande hier :fume: :fume: :fume: :fume:





A plus JCC

Aller hop encore un peu d travail



Je peux pas tout vous dire ... mais ça avance.... j'espère être prèt pour le 24 Août

Nouveaux joints de portes acheté au mètre



Il se place parfaitement



Ah oui, j'oubliais il y a ça aussi qui est arrivé et qui est en rapport avec la boite















mais je crois qu'il y a eu un mal entendu entre moi et Arno il a bien l'embase pour une 1973 et +





Mais il n'a pas l'ouverture pour la fixation à la barre de renvoie du changement de vitesse et par conséquence pour le réglage



Je lui ai envoyé pour savoir ce qu'il propose

A suivre JCC

jcc a écrit:

Pas beaucoup bossé le JCC ce vendredi Un popo d'un autre forum est passé cette après midi et nous avons discuté devant un bon verre de St Feuillain.

M’en fin au matin j'ai réajuster la cage avant de l'arceau ce qui à nécessité de repasser tous les trous à un diamètre de 9 au lieu de 8

mais il tombe pilpoil

Au passage, belle tranche de rigolade vendredi après midi..... pendant que nous discutons le coup..... un ferrailleur s’est arrête et....


a demandé s'il pouvait nous débarrasser des morceaux de fer

A plus JCC

salut!
magnifique les sousures de ton arceau!
tu n'as pas ?

jcg30 a écrit:

jcc a écrit:

Pas beaucoup bossé le JCC ce vendredi Un popo d'un autre forum est passé cette après midi et nous avons discuté devant un bon verre de St Feuillain.

M’en fin au matin j'ai réajuster la cage avant de l'arceau ce qui à nécessité de repasser tous les trous à un diamètre de 9 au lieu de 8

mais il tombe pilpoil

Au passage, belle tranche de rigolade vendredi après midi..... pendant que nous discutons le coup..... un ferrailleur s’est arrête et....


a demandé s'il pouvait nous débarrasser des morceaux de fer

A plus JCC

salut!
magnifique les sousures de ton arceau!
tu n'as pas ?

.......... je n'ai pas quoi ??????? A plus JCC