Coffre AR vérouillé

C'est ce qu'il vient de m'arriver !
Pas question de percer le cylindre (400 € neuf et occasions aléatoires).
Alors, que faire ?
Voir photo :



Ma solution :
* Percer un trou (dia = 4mm), 5mm au dessus du cylindre.
* Confectionner un outillage comme montré sur la photo (Acier stub , vieux tournevis, ...etc). L'extrémité est légèrement coudée sur 15mm.
* Pousser l'outillage dans le trou, légèrement incliné sur l'avant. Le bout de l'outillage pousse alors le verrou intérieur de la serrure. et Cloc...

Reste à masquer le perçage.
Pour l'instant, un pion en plastique à peindre de la couleur de la carrosserie.
Définitivement, lors de travaux de peinture.

Salut,

Un bon voleur à la roulotte de 914 !

ASTUCE

Avant que ça n'arrive à l'avant, il faut attacher un morceau de cable au verrouillage du coffre et l'autre extrémité cachée dans le logement du phare avant gauche.
De cette manière, si un jour votre cable casse, vous aurez un cable de secours.

A l'avant ça ne pose pas de problème. On accède au verrou en démontant le pare choc.

Johannes a écrit:

A l'avant ça ne pose pas de problème. On accède au verrou en démontant le pare choc.

C'est quand même mieux de tirer sur un fil !

Merci les amis pour le tuyau (enfin le cable !), pour le coffre AV ...

Johannes a écrit:

A l'avant ça ne pose pas de problème. On accède au verrou en démontant le pare choc.

Bien sûr, mais quand ça arrive, on est pas toujours outillé , il pleut , il fait noir
... et il faut absolument mettre du carburant pour rentrer...

9fourteen a écrit:

Johannes a écrit:

A l'avant ça ne pose pas de problème. On accède au verrou en démontant le pare choc.

Bien sûr, mais quand ça arrive, on est pas toujours outillé , il pleut , il fait noir
... et il faut absolument mettre du carburant pour rentrer...

Et les outils sont dans le coffre

Avec le parapluie...

Manu a écrit:

Avec le parapluie...

+1

Johannes a écrit:

9fourteen a écrit:

Johannes a écrit:

A l'avant ça ne pose pas de problème. On accède au verrou en démontant le pare choc.

Bien sûr, mais quand ça arrive, on est pas toujours outillé , il pleut , il fait noir
... et il faut absolument mettre du carburant pour rentrer...

Et les outils sont dans le coffre

C'est comme le jour où j'ai coincé la clé dans le Neiman et que les outils étaient dans le coffre !

Johannes a écrit:

A l'avant ça ne pose pas de problème. On accède au verrou en démontant le pare choc.

Je profite que mon pare-choc avant est démonté pour des images...