pompe à essence facet

bonsoir
javais monté une pompe facet mais elle claquai, alors achat d'une neuve et constatation vu la notice qu'il faut la monter verticalement, se que je fait avec la nouvelle pompe mais toujours se probleme de claquement très fort ?
que se passe t'il ??? merci

Bonsoir, qu'appelles-tu un claquement ?

J'ai une Facet sur la mienne et c'est clair qu'on entend bien qu'elle fonctionne...

sa tape style un marteau sur du métal a un fréquence d'environ 200 fois la minute et se perçois à 30 metres

funboost a écrit:

sa tape style un marteau sur du métal a un fréquence d'environ 200 fois la minute et se perçois à 30 metres

Exactement comme la mienne, cela se met en route dès qu'on met le contact. Au moins, on sait que la pompe fonctionne

bizard ??? et je pense pas normal

est ce qu elle est montée plus bas que le reservoir?

A mis hauteur du reservoir

Sur toutes les jeep militaires ILTIS, c'est le même bruit de pompe...

J'ai lnetree de pompe en bas et la sortie par le haut sa peut changer quelque chose ? Et si la pompe était plus basse que le réservoir, elle se remplirai peut être mieux ?

Les facets de base sont pas top du tout niveau qualité (mais elles ne sont pas chère c'est vrai) en plus d'être bruyantes, elles grilles facilement.
Perso, j'ai installé la bosh 40010A , modèle préconisée en remplacement de celle d'origine (dans mon cas le 2l injection).
Elle est un peu plus bryante que la bosch d'origine mais pas de souci particulier pour l'instant.
https://porsche914.1fr1.net/t2616p8-prend-plus-les-tours-helppppp

Salut,

Bah, j'ai une Facet basique depuis 11 ans, RAS. On ne l'entend pas tant qu'elle n'est pas contre la caisse (silent-blocs). Et même une de réserve dans le coffre...

c une facet cylindrique
elle fait presque plus de bruit que le berlingue !!!

La mienne est carrée.

oui je le pensai, me je reste pas du tout convaincu par le bruit, il doit avoir un mode de montage ou sous le niveau du reservoir, ou un sens pour l'aspiration en haut ou en bas tout en respectant l'entrée de la pompe ( out )

wilde a écrit:

La mienne est carrée.

La mienne aussi (je parle de la pompe...)

Les Facet font du bruit, c'est connu.

antoine75 a écrit:

Les Facet font du bruit, c'est connu.

et une chose est certaine quand elle fait du bruit c'est qu'elle fonctionne la mienne à 50.000 Km de Rallye et RAS aussi

A plus JCC

jcc a écrit:

antoine75 a écrit:

Les Facet font du bruit, c'est connu.

et une chose est certaine quand elle fait du bruit c'est qu'elle fonctionne la mienne à 50.000 Km de Rallye et RAS aussi

A plus JCC

Sur silent-blocs, pas mise contre la caisse, ça va tout de suite mieux...

wilde a écrit:

jcc a écrit:

antoine75 a écrit:

Les Facet font du bruit, c'est connu.

et une chose est certaine quand elle fait du bruit c'est qu'elle fonctionne la mienne à 50.000 Km de Rallye et RAS aussi

A plus JCC

Sur silent-blocs, pas mise contre la caisse, ça va tout de suite mieux...

Même montée sur silent-blocs et placée au plus bas on l'on l'entend un peu. Moi perso j'aime l'entendre.

Lors d'un rallye en pleine RT le moteur de la 914 s'arrête brusquement..... impossible de redémarrer.

Mon attention est attirée sur.... la pompe, on l'entend plus.... résultat fusible sauté, dépannage en 3 minutes.




A plus JCC

Sur mon proto de course, j ai une Facet carree montee en serie de la pompe traditionnelle et ca claque fort a l arret.