filochard
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Date d'inscription : 07/10/2010
 | | Sujet: Joints de culbuteurs 5/2/2011, 20:46 | |
| Hello 'Yougs Lovers' Pendant que la 'bougresse' me montre ses dessous (installation de l'échangeur G), il m'est venu l'idée de remplacer les joints d'étanchéité des tubes de tiges de culbuteurs. Voir photo :  Mon mécanicien me dit qu'il faut tomber le moteur, sous prétexte qu'il n'y a pas assez de recul contre le chassis pour : - Retirer le couvre culbuteur - Retirer la rampe de culbuteurs - Retirer les tubes et ainsi changer les joints. Et moi je dit que non. Qui à raison ? Dans l'attente... | |
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remy
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Date d'inscription : 15/01/2007
| | Sujet: Re: Joints de culbuteurs 5/2/2011, 20:58 | |
| toi!  | |
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Lux Pierre
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Date d'inscription : 11/05/2007
| | Sujet: Re: Joints de culbuteurs 5/2/2011, 21:09 | |
| deux vont passer ! les autres .....
pour bien faire oui s'est mieux .... mais il faut être équiper !!
1 h il est sur le chariot .. | |
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wilde
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Date d'inscription : 04/03/2007
| | Sujet: Re: Joints de culbuteurs 5/2/2011, 21:16 | |
| Salut, Faisable sur place sans souci. Mais c'est sûr que pour ce que ça prend comme temps de virer le moteur, on peut le mettre sur chariot, comme dit le bon Pierre. Tu contrôleras d'autres trucs en passant... Et puis régler les soupapes moteur en place, selon la méthode employée, ça peut être pénible... Prends surtout des joints de qualité, sinon t'es bon pour recommencer dans pas longtemps...  | |
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