BONNE ANNEE 2011. Une année pleine de découvertes

Le Club Porsche 914 de France vous souhaite une très belle année 2011. Une année pleine de découvertes.
En espérant vos voir ou revoir lors d'une des sorties organisées par le club.

Meilleurs voeux passionnés à chacun d'entre vous !

Bonne année 2011
à tous !!!

et plein de bonnes choses .......................

Très bonne année, pleins de bonne chose pour 2011, et surtout pleins de belles balades avec votre 914

Meilleurs voeux à vous et longue route en 914

BONNE ANNEE

Gordon & Cie

Allez 914 bonnes choses pour 2011

A plus JCC

Meilleurs voeux à tous pour l'année 2011


Et j'espère bientot pouvoir vous rencontrer sur la route

meilleurs voeux pour cette année 2011 aux membres et sympathisants du club 914
avec surtout la santé ,vivement qu'on puisse la ressortir du fond du garage !

bonne année à tous

De la part de l'Ecurie Louis FORTON.

Malgré une fin d'année et un début 2011 plutôt triste au niveau familial, c'est avec plaisir que je vous retrouve sur le site pour 'jouir' de la science de certains & de la fantaisie d'autres...
Ne vous retournez pas, j'ai les noms !

J'ai été un peu éloigné du forum technique ces derniers temps car , en tant que 'bizuth', avant de me mêler de ce qui nous regarde, j'ai souhaité me taper l'ensemble de ses 45 pages !
Au cas où mes questions auraient déjà trouvé réponses, et ainsi éviter les redites...
J'y ai ainsi découvert des problèmes & des solutions récurrents.
Des mécanos 'pointus' et des blaireaux comme moi... Mais comme le Monde n'est pas parfait, on trouve dans ces deux groupes, autant d''Anarchistes dissidents' que de 'Sar Ramin Dranath Duval' (Merci P. Dac) !
Au moins, si on n'apprend rien, on ne pleure pas non plus...
Vive le Club !

Pour éviter les polémiques et situer 'Filochard' ne comptez pas sur lui pour passer en 'carbus' puisque la D J.tronic de notre 'Gonzesse' fonctionne très bien.
Sans être un 'Ayatolah' de la conformité (je pense qu'on peut fiabiliser en modernisant), nous attendrons qu'elle nous le demande gentiment pour accéder à ses désirs.
Non mais, qui commande à la maison...
De toutes façons, il me reste encore trop de boulot pour trouver & remettre en place toute la quincaillerie que mes prédécesseurs ont laissé au fond de leurs garages, sans laisser d'adresses.

Pour revenir à la 'Gonzesse', depuis mes derniers @, nous avons parcouru environ 1500 kms.
Moteur, sécurité active (freins, tenue de route), ambiance 70's. Sous réseve d'intégrer les critères en vigueur à l'époque, toujours le même plaisir.

Dans notre pays (66) ce sont les RD & CV qui nous amusent, comme des gamins au grand 8 de la foire du Trône !
Cà monte, çà descend, cà part à droite, à gauche, et si par hasard on se mettait à voir la route par les vitres latérales, la 'Gonzesse' aurait les fesses dans les chênes lièges et les airs-bags dans les vignes ...
Dans ces conditions, pas nécessaire, voir impossible de tirer sans arrêt 5000 trs.

Je souhaite que ce message vous trouve en bonne disposition pour franchir la côte 2011 (13,5° minimum).
Plein de bonheur à tous,
et RdV prochainement, sur notre forum technique.

Rétro-Passionnément votre
Filochard

Merci Filochard pour ta prose réconfortante et pleine de verve ... Feras-tu le déplacement à Epernay pour rencontrer le troupeau "gonzesses" venues de toute l'Europe pour se trémousser le popotin entre deux Jeroboams ...

Personnellement, je serais pour, mais comme je ne veux pas lui infliger 2000 bornes en plus du plaisir de vous rencontrer, je souhaiterais que nous montions tous les trois avec elle sur un plateau.
C'est donc une question de coût.
Je ne suis pas le seul à décider, Croquignol n'est pas chaud ( _' tu comprends, pour voir des autos pareilles !'_) et c'est lui qui a le véhicule pour tracter...
Mais j'ai pas dit mon dernier mot !

ATCHAOFORNAO