Vieille photo d'une 914-6...

En foullant dans mes archives, j'ai retrouvé ça...
Une 914-6 prêtée pour une course, elle marchait d'ailleurs très fort (un bon 2L7), trop fort même pour les conditions du jour...

EXTRA super, je reste persuadé que Porsche à volontairement oculté la 914 pour ne pas faire de l'ombre à la 911

C'est une auto que j'aurais voulu conduire dans d'autres circonstances... Là, ça glissait pas mal, mais ça n'allait pas assez vite pour que je prenne beaucoup de plaisir.
Enfin... c'était sympa quand même

Un beau petit tour de manège en effet... merci pour les photos !

ben914-4 a écrit:

EXTRA super, je reste persuadé que Porsche à volontairement oculté la 914 pour ne pas faire de l'ombre à la 911

C'est peut être pour la même raison quils ne présentent pas une version GT de la Cayman.... Ont-ils peur qu'elle fasse de l'ombre aux GT2 et GT3?
Elle ne ferait cependant pas aux GT1 ( ou équivalent) puisque au final, elles sont en moteur central elles aussi.

Et puis la 914 restera tjrs une VW aux yeux de biens des 911istes.

911istes est vraiment le mot juste comparé a porschiste car n'oublions pas que les premières porsche sont à quatre cylindres...(356,550,...)

Gaspi a écrit:

911istes est vraiment le mot juste comparé a porschiste car n'oublions pas que les premières porsche sont à quatre cylindres...(356,550,...)

4 cylindre VW!!

Il y a des super 90 =90 HP et les types 4 2L de la 914 avec 95 ou 100 HP mes pour se qui est du moteur de la Porsche 912 elle étais équiper de ...….. mécanisation et puissance ?
ll y a des spécialiste en la matière ?

poursche 356 et 912 ils ont je crois tout les 2 90 HP

Ce n'est pas le sujet initial du tout mais ce serait pas pour ces raisons que la cayman est beaucoup moins puissante que les 911...?

Ca ne dérange pas de parler de Cayman
Perso, si j'avais à choisir... (mais j'ai bien trop peur pour mon permis! )
S'il y avait des puissances identiques, et que j'avais les sous, l'envie, comme les deux pseudo-places arrières de la 911 ne sont pas utilisables, j'opterais tout de suite pour la Cayman, dont je trouve d'ailleurs les lignes... comment dire... plus voluptueuses que celles de la 911.

Je sens que ce post va déraper...

je rejoins ton avis Guizounet, d'ailleurs, pour moi dans les porsche, celles que je préfère sont : le Boxster (version actuelle de la 914) et le Cayman.
Plud tard je me laisserai tenté certainement par le Boxster (dans 5-6 ans)

ben914-4 a écrit:

je rejoins ton avis Guizounet, d'ailleurs, pour moi dans les porsche, celles que je préfère sont : le Boxster (version actuelle de la 914) et le Cayman.
Plud tard je me laisserai tenté certainement par le Boxster (dans 5-6 ans)

moi le boxter m'interesse au point de vue esthétique, mais moteur...ça me fait desecendre en gamme!!

On commence à trouver des Boxter aux alentours à partir de 15 000 ... La différence avec la 914 commence a diminuer sérieusement ! ...

T'inquiète, dans 5 ans, la 14 vaudra beaucoup plus que la nouvelle porsche du pauvre!!

Et si tu veux un Cayman au prix d'un boxter essaie ça !

http://www.zeintec.com/

Oui, mais si je me pointe pour un rallye historique avec un boxter...

Et puis... j'aime les vieilles

Je trouve la boxster S très intéressante malgré son coût supérieur
avec Pratiquement 300 CH 295.


Mes au risque de vous décevoir ma préférer c’est la 911 si j’oubli la carrera gt
J’aimerais bien la carrera rs 1974 ou une des années 80 ou 90.

D'accord avec toi, mais je comparais les dernières, avec la Cayman, pas ces superbes Oldies...

moi je reste après la 914 sur le boxster, ensuite le cayman, et pour terminer la 911... je sais je suis bizarre comme certains me le disent, mais rien à faire.... j'adore cette conception du moteur central

ben914-4 a écrit:

moi je reste après la 914 sur le boxster, ensuite le cayman, et pour terminer la 911... je sais je suis bizarre comme certains me le disent, mais rien à faire.... j'adore cette conception du moteur central

carrera gt

je ne prends pas la carrera Gt en compte, car j'ai un doute de pouvoir me l'offrir un jour, donc... je reste "raisonnable"

petite ( ) le concept-r ;le retour de la vw 914 ?
Quoi en pensez-vous? Aux dernière nouvelle elle étais censé d’être mit sur le marché

Elle est jolie!!

Elle resemble justement au CGT

on l'appelra peut être le boxster du pauvre