plus rien au dessus de 3000 trs/mn

j'ai un soucis avec ma 2 litres injection.

à l'arrêt le moteur prend les tours sans soucis.

en roulant tout va bien jusqu'a 3000 trs et aprés plus rien , comme une coupure l'allumage ou une panne d'essence, elle s'etouffe... en pompant un peu avec l'accélerateur cela permet juste de rester a ce régime.
là je n'arrive plus a suivre

merci pour vos conseils.

Tu a peu tète des tuyau de vacuum de ployer aux mauvaise place.

Si tu lis l'anglais tu trouveras pas mal d'infos sur le dépannage avec symptomes/remèdes...
http://members.rennlist.com/pbanders/DJetParts.htm


Sinon, vérifie tous les tuyaux. Un défaut d'étanchéïté est souvent à la source de problèmes.

Tu n'as peut être pas assez de pression d'essence.

Si tu lis l'anglais achète le Haynes.
http://www.amazon.fr/Porsche-914-Automotive-Repair-Manual/dp/0856962392

je vais vérifier les branchements demain.
en attendant merci

j'ai tout verifié, durite, dépression allumeur, la pression d'essence ....rien.

sauf que la pression je l'ai vérifié sans rouler...
ce matin je l'ai fait en charge et en dépassant 3000 trs j'ai la pression qui chutte brutalement à moins de 1 bar...

est ce déjà arrivé à quelqu'un avant que j'investisse dans une nouvelle pompe ?

C'est peut être le régulateur de pression qui est défectueux, ou la durit de retour vers le réservoir qui est bouchée.

aprés élimination des possibles pannes (durites, filtre...) c'etait belle et bien la pompe
c'est quand même mieux quand on peux dépasser 3000 trs