Fuite sur injecteur (2litres)

Bonjour à tous,
Au démarrage, un injecteur perd de l'essence.
L''injecteur en question a été démonté remonté mais rien a faire.
Je constate qu'à chaud cela ne fuit plus.
Qu'en pensez-vous?
Je pense au remplacement des joints toriques, mais où les trouver? Pas vu chez Rose Passion, ni Cup Spirit.

Je sais pas si c'est bien cette piece (25) - ref N 012 226 5
si oui c'est 10cts chez Porsche

Oui je pense que c'est ça. Il s'agit du joint qui se trouve entre la pipe d'admisssion et l'injecteur.
Si j'ai la chance que c'est encore dispo chez Porsche. Je tente cette semaine.

Si ce n'est pas cela, un injecteur (le corps en plastic vert) peut-il être porreux et laisser passer l'essence?

Merci

salut,
réponse un peu tardive mais si çà peut t'aider : les joints sont les numéros 22 et 23 sur l'éclaté au-dessus et on les trouve chez RosePassion. Il faut les appeler (ou mail) car il n'y a absolument pas tout sur le site. Chez Mittel, ils en avaient plus qu'un type à une époque. Prix : 1.30 et 4.18 € HT pièce.
En espérant que çà solutionne ton pb de fuite...
(la pièce à 10cts est une rondelle élastique).

Bonjour Didier

Je viens de constater le même phénomène sur l'un de mes injecteurs. fuite au démarrage,  j'arrête le moteur , je redémarre , plus de fuite ! .

Comment avais-tu résolu ton problème à l'époque ?

Merci

Lucien

bonjour

ATTENTION
IL NE FAUT PAS PLAISANTER AVEC UNE FUITE D ESSENCE

c'est comme ça que certaine auto prennent feux.
beaucoup de ces injecteurs fuit à froid et plus à chaud.
CE QUI EST INTERDIT

il faut les passer aux ultrasons en les pilotant avec les ultrasons.
ça enlève un dépôt qui est entre le plastic et le corp d'injecteur.

aprés on les passe au test de pression pour contrôler l'étanchéité .

Bonne journée
PHIL