La prochaine sera une 6 !

fredesa914 a écrit:

bravo pas pour les commentaires mais pour ta voiture philippe

Pour les commentaires, il ne changera jamais...
Bon ceci-dit, certains ne se sont même pas exprimés sur le sujet... je pense que c'est parce que ma 914 n'est plus tout à fait d'origine... c'est vrai, c'est une américaine et elle n'a plus ses répétiteurs d'ailes avant !!

Tu cours quand avec, que je puisse la voir de près ? Tu ne veux pas venir à la Sarthe Historique, c'est sur une journée, le 20 juin... ?

guizounet a écrit:

Tu cours quand avec, que je puisse la voir de près ? Tu ne veux pas venir à la Sarthe Historique, c'est sur une journée, le 20 juin... ?

Salut Jean,

1ere sortie au Gueux Légende Historique le 25 et 26 juin puis LMC 2010 le 12 et 13 juillet.

Viens faire un tour !

tu as des infos sur le Gueux Légende Historique?

j'attend la vidéo, mais moins de 3min pour la charger

c est ca d habiter a la cambrousse!!!!!

remy a écrit:

c est ca d habiter a la cambrousse!!!!!

bah je dois habiter à la ville car y'en a si j'ai bien lu qui ont chargé 5% en 10min

Vraiment TOP cette 914.

bonne prise en main!

marc

humour flo

i know

superbe j adore j espert la voir en vrai un jour

Ben quoi ? C'est hors sujet ? Pourtant j'ai compté et recompté, il y en a bien 6 !!

Le katrapla de la Cox, malgré des résultats surprenants (2ème scratch entre trois 911 à l'Ain-Jura ce week-end), atteint ses limites en VHC, alors il faut se creuser les méninges pour rouler vite sans tomber sous le diktat :
"hors 911 point de salut"
Voici ainsi notre projet VHC pour dans... un an ou deux, avec mon coéquipier Donald.
Malheureusement, je ne trouve pas de forum aussi riche et vivant que celui-ci autour de la MK2 : il va falloir chercher des documentations en papier !

En vous priant d'accepter mes excuses pour cette déviance, mais Donald m'a influencé : c'est un grand spécialiste Jaguar

Jean

Faudra frapper à la porte des britons. Ils sont sûrement de très bons forums sur le sujet ....

Certainement, et en plus, ça fera des révisions salutaires de la langue de Shakespeare...
Bien que la MK2 a gagné 5 fois le Tour de France, il ne traîne pas beaucoup d'infos techniques. Tout au plus quelques jolis films.

Je pense à cette réflexion lue un jour sur un forum :

Les Jag's sont passionnantes... Quand on en prend le volant, on ne sait jamais où quelque chose va lâcher, c'est ce qui fait leur charme...

guizounet a écrit:

Je pense à cette réflexion lue un jour sur un forum :

Les Jag's sont passionnantes... Quand on en prend le volant, on ne sait jamais où quelque chose va lâcher, c'est ce qui fait leur charme...

Très peu de ce jeu pour moi, merci !