rassemblement de 914 en belgique.

donc , nous on viendra vers 9 h du matin aux alentours du départ. Apres on essaye d'aller vers le virage large ( épingle ) dans la derniere ligne droite avant l'arrivée.
( on ne vient pas en 914: deux copains qui m'accompagnent , et risque de pluie )

Vraiment dommage que vous ne veniez pas en 914 !! se n'est pas pour un peu de pluie ! et s'est l'été qand même ....

Lux Pierre a écrit:

Vraiment dommage que vous ne veniez pas en 914 !! se n'est pas pour un peu de pluie ! et s'est l'été qand même ....

bien bien.....d"accord, mais
on est avec 3 personnes - dont une qui compte pour 1 et demi

Tirage au sort: qui reste à la maison ?.

Voilà .................

Changement de programme .. car il vient d'annoncer 40 L pour demain .. moi si s'est le cas je reste chez moi ....

Merci Robert, à ton fils et son ami pour votre passage dans le ''bar à potes''

Voilà pour Robert

je viens de faire denouveau 35km et tout en passant je me suis arrèté chez mon ami spécialiste Motos.

Je lui ai laissé le volant ..... et comme je le pensais hier elle ne tourne pas trop bien ...

donc dans les bas régimes jusque 3500 tourne sur 3 cylindres quand on met les gaz elle passe sur 4 et ainsi desuite.
Donc arret au garage et re règlages ..... en retirant les capuchons on a trouvé le cylindre (2) pas alimenté. toujours avec cette merde de copie chinoise comme l'autre jour ... donc visse ouverte presque afond ça marche.

Donc ici elle à la pêche même dans les bas régimes.

Verdict ... il me déconseille d'acheter un nouveau (vrais) Weber et de mettre cet argent pour l'injection ....

voilà ....

A part cela un vrais temps de merde hier .... pffff

pfff Pierre ...

- enfin : positif, le fait que tu as trouvé ( espérons le ) la raison de vos problèmes

- d'autre part, il y aura encore du travail et des règlages à exécuter


je suis sûr que tu vas trouver la bonne solution

PS: je peux m'imaginer que votre 914 - hier en faisant ces essais dans cette pluie sans arret - a réussi son test d'étanchité

Robert

Pierre,

Avec Gaspi et Margaux, on t'a attendu, tu as brillé par ton absence, un peu comme le soleil hier, qui a laissé sa place à la pluie...
je te sonne prochainement...

unzio
le tél sert à qq chose ....

deuzio

je suis rentré bien au sec moi la pluie !! j'aime pas.

et troizio
tu étais aux abonnés absent depuis pas mal de temps !!!!


souvenir en vidéo :

http://www.tout-le-rallye.be/forum/topic27477-30.html

C'était bien même sous la pluie !!! De belles longues glissades...

et encore 200 photos ici

http://picasaweb.google.be/102939646969796688168/5eMonteeHistoriqueMaquisard?feat=email#

Bon sang, a voir les photos, le terme "belles grandes glissades" n'est pas usurpé !
C'est plutôt: " quand l'avant cherche tout le temps à dépasser l'arrière"
Bravo pour les photos.
Etienne

Et pour Nous ..... ce 5 septembre fut pour Gina et moi le premier Rallye de la saison ....

Ca s'est passé comment ?

La voiture .. bien

sinon abandon dans la 2 éme boucle sur une erreur dans un fléché allemand ...

Pas facile car des trucs que je n'avais jamais fait ... carte , cartes muettes, incluses dans la carte , des flèchers allemand,+ carte muette ... pfff

mais quand même classé ... car il y a eu tellement de plantés que si j'avais rendu ma feuille j'aurais fais dans les 20éme
mais Gina trop fatiguée ... car 3/4 H de perte de temps dans une erreur de note (corrigée) et rebelote 35m de perte à cause d'une ECL en allemand !! savais pas lire .... cela voulais simplement dire route fermée en cas de gel !! s'est là que tout le monde se plantait ..
Bien évidemment 1km plus loin après la plaque il y avait un contrôle bien caché dans le bois!

Aaaaahhh le fléché allemand....
Pas vraiment ma tasse de thé non plus ! Je préfère à ces "rallyes de navigation" TRES trappue, la régul' pure mais surtout la cartographie...
J'en fais pourtant quelques uns, mais quelquefois, les délires du traceur vont très loin

Oui s'est vrais qu'il y avait des trucs tordus ..... décomposés .... et aussi les fléchés complexes .. pas facile non plus ça.

les cartes muettes non plus d'ailleur même si j'ai bien passé le test ! mais lire et conduide ... pas évident car Gina ne comprenait pas ..... hem

Lux Pierre a écrit:

Oui s'est vrais qu'il y avait des trucs tordus ..... décomposés .... et aussi les fléchés complexes .. pas facile non plus ça.

les cartes muettes non plus d'ailleur même si j'ai bien passé le test ! mais lire et conduide ... pas évident car Gina ne comprenait pas ..... hem

Laisse la conduire ...

OUPS ............. elle ne conduit pas ... hélas .

Lux Pierre a écrit:

OUPS ............. elle ne conduit pas ... hélas .

Oui mais ..bon...ben... elle lave la voiture au moins

Et .... si on profitait de ce beau week end des 6 heures de spa pour nous revoir tous à francorchamps ce samedi 25
s'est le plus beau rassemblement de l'année question ancêtres. Je pense que s'est une oportunité !!!!!!!

un grand parking nous est réservé ...............

Serai là le dimanche mais en 944.

bonne journée à tous,
Etienne

Je déterre le sujet.

Chacun peut écrire ce qu'il attend d'un rassemblement.

Juste un rassemblement? Un repas? Une balade guidée? Un road book? Quelle région? Un point to point? Journée ou nuit? Samedi ou dimanche?

Bref, voilà, chacun peut donner son avis et ses idées.

Ce serait bien pour l'automne 2013...

voila, on est parti
Je cite Ninefourteen

Chacun peut écrire ce qu'il attend d'un rassemblement.

pour moi:

- lieu: quelquepart entre Huy et Namur, bord de la Meuse Sclayn, Nameche,...?
Car je crois la distance est acceptable pour la plupart des intéressés ( j'espère ) Dans mon ca environ 70 km . Aussi , pour une ballade la région est très belle .
- et oui, je préfère un roadbook
- samedi, dimanche, me reste égal
- je préfère une rencontre vers 11h, suivi par la balade, suivi, ou mieux encore interrompu par un petit repas . Fin de la ballade vers 16h, afin de revenir à la maison avant le coucher du soleil ( plaques O ! )

Je suis curieux d'entendre vos opinions
Robert

Voilà, nous avons déjà un avis, et nous réalisons qu'il y a déjà une restriction... plaque O

Je pense que c'est le cas pour beaucoup d'entre nous.


Een vertrek aan 11u en terug aan 16u, er is 1u30 voor maltijd en 3u30 voor rijden.