rouler sans cette piece?

bon bein en changeant quelques durites,j'ai cassé cette piece(qui se trouve près du delco,sous le support du filtre a air).sans cette piece, le moteur monte dans les tours +/-3000...une fois la piece remontée( et raccordée electric),le moteur reprend son regime normaldèes qu'il est chaud.vu qu'il y a une entrée et sortie ,je les ai brancher en directe(une dans l'autre ) et tous va bien.je suppose que cela fait partie du" choc" donc juste utile au demarrage a froid
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MA QUESTION PEUT ON ROULER COMME CELA ET OU TROUVER CETTE PIECE(RAPIDEMENT)CAR DIMANCHE JE DOIS ALLER A SPA (sur le circuit)

MERCI POUR VOTRE AIDE

Gordon

voici une autre photo

Gordon

C'est la vanne de départ à froid (CSV = Cold Start Valve ou Kaltstartventil en allemand). Elle ne fonctionne qu'en dessous de 5° au moment où le démarreur est actionné. Tu peux t'en passer pendant les mois qui viennent...
La pièce semble dispo chez Autoatlanta.

voila apres un essai,le moteur tourne bien MAIS dès que j'embraye il monte dans les tours....donc pas possible de rouler!
sinon j'ai commander la piece.
merci
Gordon

Il doit y avoir autre chose ... La Vanne de départ à froid n'agit que lorsque le démarreur tourne. Elle envoie une giclée d'essence. Tu dois avoir autre chose.

http://members.rennlist.com/pbanders/DjetParts.htm

bein voila,j'ai recu la pièce ce midi ,elle est déja en place et ca marche! mais j'avais quand meme un autre petit problème,dans le pédalier une pièce entrainait l'autre....le mécanisme de la pédale d'embrayage avait glisser/ou sauter et il entrainait la pédale d'accéleration ,ce qui avait comme conséquence de faire monter le moteur en régime.
donc problème résolu...
merci pour votre aide
Gordon

Où as-tu commandé la pièce ?

Chez mittelmotor . 16€

Effectivement à ce prix là, il n'y a pas a hésiter ...