boite de réchauffage et pot d'échappement

marc1302 a écrit:

... surtout si le diamètre intérieur est identique...

IL ne l'est pas. Le diam intérieur des 2.0 est plus important de quelques mm.
Mais comme expliqué plus haut, si tu montes les échangeurs 2.0 il faut également monter, le pot 2.0, les brides 2.0, le support 2.0... Bref il faut tout remplacer.

Photos détournées du forum US

excellent johannes!

Merci pour les photos!

a+

éno

Merci encore une fois à tous pour votre aide!

Johannes: Je parle des boites de rechauffages. D'après ce qu'Eno indique, le diametre est identique entre les 1.7 et 2.0!?

bonne journée

marc

C'est vrai qu'au vu des photos mises par Johannes, si l'on voit bien quie les échappements sont différents, en diamètre et en forme, les boites de chauffage, elles, semblent être identiques...

bon,j'ai deux paires de boite de chauffe en stock,2.0 et 1.7,je mesure cette aprem come cela plus de doute!

a+

éno

alors du concret:

les boites 1.7 : diametre interieur 26 mm,circonference 12cm (par tube)
les boites 2.0 : diametre interieur 30 mm,circonference 14 cm (par tube)

Voila!

Par contre au niveau de l'interface avec la culasse ça doit être le même diamètre extérieur, sinon je ne vois pas comment tu arriverais à les monter ...

J'ai mesuré au bout au niveau des attaches du silencieux...



éno

MErci Eno pour ces informations.

En ce qui me concerne, ayant une boite de 1,7 qui restera sur la voiture, puis-je faire ce montage:

Boite de 1,7
boite de rechauffage de 2.0
support fixation pot de 2.0
Pot de 2.0.

Merci pour votre aide.

Marc

Normalement ça ne pose pas de problème.

no soucis c'est ce que je vais faire le mois prochain!

a+

éno

J'ai une 2L (11cv) avec en principe boite de 2L... Mais moteur 1800. L'échappement est collé à la jupe arrière...
Ai-je des boites de chauffe de 2L ?? Comment le savoir ?
Je vais essayer de reagrder la forme juste avant la fixation de l'échappemnt. Cela a l'air bien plus droit sur les 2L !!

Les 2 litres sont pratiquement droites et les 1.7 sont franchement coudées.

OUi, je crois que c'est net, mais dans ce cas ce sont les échangeurs de 1,7L qui font que l'échappement finit dans la jupe arrière !

Ce n'est pas les boites de chauffage mais les tubes échappement qui ne sont pas les mêmes non ???

Oui, mais les tubes sont prisonniers des boites !!

Ben non, j'ai un jeu de tube sans boites

Il y une autre différence !!
Les boites de 2L sont plus courtes que les 1700 de 6 ou 7 cm, et les platines de fixation de l'échappement un peu différentes ...
On ne peut monter un échappement 1700 ou EMPI sur les échangeurs 2L !!
Suis en plein dedans et vais de surprise en surprises !!

Denislamalice a écrit:

On ne peut monter un échappement 1700 ou EMPI sur les échangeurs 2L !!

Non.

Ou alors faut bien bidouiller !!