ma deuxième 914

Bonjour à tous,
Voici ma deuxième 914 , une 2 litre de 72 achetée il y quelques années en region parisienne.
A l'achat ;



Freins AR en partie bloqués (classique) et moteur-boite de 1700 passé en carbu central.

aujourdhui ;





avec un moteur-boite de 2.0 en injection et des fuchs. Depuis le capot arrière est repeint.

Belle couleur, cet orange... Ca me rappelle ma 914-6. As-tu une photo avec la capot arrière peint ?

Bonjour et bienvenue sur le forum ...

Très belle auto. J'adore la couleur qui fait très seventies ...

Bonjour, très belle auto, félicitations.

j'ai une petite question, pour le montage de tes Fuchs, tu as reforé des trous, ou bien changé avec un système de conversion 4 en 5. avec train avant de 911... etc...

Pour tes jantes se sont 6x15 ? quelles dimensions de pneus as-tu mis ?

Merci pour l'accueil ...
J'ai eu du mal au debut avec cet orange d'origine mais maintenant rien ne me ferait changer... bien trop
pas encore de photo depuis le peinture du capot arriere (changé car l'ancien etait pourri et chouchrouté...).
Les Fusch sont des 6x15, à l'avant d'ancienne génération et a l'arriere des avant de SC (avec un bord plus large mais avec le même déport).
Pour l'avant c'est de l'origine 914-4 avec disques repercés mais plus pour longtemps, je passe en 911 dès que j'ai trouvé les deux étriers et amortisseurs qu'il me manque.
Pour l'arriere au début des cales alu mais cela faisait trop de voie, obligé de rester en 165/15, donc j'ai fait repercer des moyeux de 1700.
Pour le moment je suis toujours en 165/15.

Dans ton titre tu nous parles de la deuxième , montre nous aussi la première

c'etait une 1700 L blanche de 70, achetée à restaurer. Je n'ai pratiquement jamais roulé avec et j'ai du m'en séparer à contre coeur par manque de place lors de mon déménagement . Cela date donc que photo papier, il faut que je scan. Depuis comme j'ai la 2.0 ...